首都機場市場調查顯示,由於北京旅游景點分散、交通狀況等原因,72小時免簽旅客在北京真正旅游的時間只有4至6小時,旅客希望將免簽時間延長為一周,這樣不僅在北京可以旅游,還能去天津、河北游覽。『我們已經向北京相關部門提出了延長免簽時間的申請。』首都機場相關負責人表示。
在昨日舉行的第四屆北京全球友好機場總裁論壇上,首都國際機場高層表示,盡管首都國際機場定位為國際樞紐機場,但是國際游客佔比不高,2014年首都機場國際游客佔24.1%,2015年8月底,提高為25%。2014年首都機場旅客中轉率為7%,『這樣的中轉率相比仁川國際機場,差距很大。為此,我們向北京市相關部門提出延長免簽時間。』
據了解,在首都機場,72小時免簽的旅客一個月為1000人。為了提高首都機場國際樞紐的地位,首都機場將在硬件和軟件方面進行建設和改造。目前免提行李服務在北美6條航線實施,將來還將擴展至整個北美和東南亞航線。首都機場的貨運量在公司收入中佔比不到1%,2017年首都機場要建設成佔地209畝的貨運區。
配合國際航線網絡拓展的戰略布局,首都機場將進一步拓展國際交流合作的渠道。目前首都機場已與19個國家和地區的26家機場管理機構確立了姊妹機場友好合作關系。在論壇期間,首都機場將與蒙特利爾機場正式簽署姊妹機場備忘錄,年內還將與古巴哈瓦那機場結為姊妹機場。(京報集團記者劉亞力)
|