廣州日報記者獲悉，南航昨日向各代理人、旅行社等發布《定向銷售措施通知》。其中規定，在多種情況下，機票僅限南航官網銷售。業內人士認為，『這意味著南航正進一步加強直銷，為其官網強行導流。』

　　南航的《定向銷售措施通知》顯示，南航通知各代理人和旅行社，其官網推出了定向銷售措施，包括長期和旺季兩類。

　　例如，『經濟艙T艙提前30、60天銷售運價僅限官網銷售』、『旺季所有南航實際承運的國內航段高端經濟艙僅限官網銷售』、『所有南航實際承運的國內航段高端經濟艙客座率達70%後，剩餘座位僅限官網銷售，航班起飛時間3天內(不含起飛當天)，開放給所有渠道』等。

　　對此，南航內部人士表示，確有發布該《通知》，上述內容屬實。有業內知情人士透露：『其實南航今年一直在這樣做，只是之前沒有發過文件而已。』多數機票代理商則對此有不同看法。

　　據了解，這已是南航在近半個月內第二次發文整頓機票代理。5月21日，南航曾印發《關於規范中國市場終端銷售價格的通知》，要求代理人必須按照南航的運價進行銷售，不得以打包優惠券、保險、接送機等形式模糊南航機票價格，並規定了處罰機制。

　　業內分析：消費者體驗將打折扣

　　由於代理受到衝擊，有觀點稱，由代理變為官網直銷，中間省去代理傭金環節，消費者或能從航空公司獲得更便宜的機票。不過，有資深行業內人士表示懷疑， 『直銷機票對航空公司來說是一塊大肥肉，優先向官網導流，限制代理商售票，把機票先攢在自己手裡，預計票價不會便宜。』

　　此外，該人士指出，航空公司官網支付方式等環節仍不敵專門做機票代理電商服務的網站，『同一航線下只能查詢到自己航班而無法與其他航空公司航班形成對比，均是其短板，消費者體驗上可能得打個折扣。』另外，代理電商平臺可以將旅游產品、酒店、出租車等業務與機票結合在一起，而這些恰恰是航空公司方面不擅長或無暇顧及的。(記者周可)