鬧得沸沸揚揚的雲南『1元』導游辱罵游客事件還未停息，網絡上以昆明、大理、麗江為主打的低價團卻仍在滋長。記者發現，從北京出發的低價團中，雲南線路尤其突出。為何低價團『鍾情』雲南？業內人士說，雲南的購物店中玉最多，而且價格不菲，導游返點高，因此零負團費現象尤其突出。

　　800元低價團限制年齡

　　如今很多購物網站都有旅游線路銷售，記者在兩個大型購物、生活網站上均找到有不少國內游線路『甩賣』，其中不乏大量昆大麗線路。值得注意的是，與其他『甩賣』線路不同，昆大麗線路報價十分低，比如800多元雙飛6日，900多元雙飛8日等等。

　　北京晨報記者以消費者身份撥通了其中一家旅行社的報名電話，一位先生告訴記者800多元的昆大麗線路出發日期在5月10日至5月20日，任意一天都行，可由消費者來定出發日期，不過參加這一線路的游客需要有年齡限制，『必須是25歲到56歲之間，小孩兒參團的價格為1980元。在這年齡段的人員可帶一位老人按980元參團，其餘老人需要交納較高的附加費。』記者追問為何有年齡限制，工作人員倒也『坦誠』，他說：『這個團需要進店，總共約進5個店，但是不強制購物。孩子沒有購物能力，而老人是因為雲南海拔高，無人員陪伴的老人不建議參加。』這位工作人員表示，800多元的線路是在雲南現組團， 『從北京成團走貴，去當地拼團便宜很多。』

　　商品貴回扣高糾紛不斷

　　近年來，發生的雲南的導游與游客的糾紛著實不少，有辱罵游客的，有恐嚇游客的，游客吐槽、導游訴苦的新聞屢屢見諸媒體，而這些糾紛的根由就是低價團，甚至是『零負團費』。所謂『零負團費』是指遠低於市場價的旅游線路，往往導游自掏腰包先墊付團費接團，然後通過帶游客進店購物拿取高額回扣。

　　那麼為何『零負團費』總發生在雲南呢？京城旅行社一位不願具名的旅行社負責人透露說，雲南的購物點基本上都是玉石店，商品價格高，導游拿到的回扣多，導游自然願意自掏腰包墊錢接團，『舉例來說，華東的特產是茶葉，但是一盒茶葉也就一百來元，游客能買多少？導游從100元裡頂多拿到50元。雲南就不一樣，3000多元的玉器算便宜的，遇上有些闊綽的游客，花五六萬買東西不是沒可能，導游從中拿50%的提成，導游當然願意冒險。』

　　該負責人透露，雲南線路可謂『全國大散拼』，很多低價團將游客『發往』雲南拼團，『這樣做是防止游客抱團。比如說都是北京游客，如果幾個人說不想買，可能大家都不買東西了。但是全國「大散拼」的游客誰都不認識誰，進了購物點你不買他買，導游總會拿到回扣。』

　　中青旅市場部總監葛磊也坦言，國內的低價團以雲南、海南、北京三地最多，『北京的非正規「一日游」也常常是游客投訴的對象。』

　　-聲音

　　淨化市場需理性消費

　　《旅游法》對零負團費的懲處有明確規定：由旅游主管部門責令改正，沒收違法所得，責令停業整頓，並處3萬元以上30萬元以下罰款；對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，沒收違法所得，處2000元以上2萬元以下罰款，並暫扣或者吊銷導游證、領隊證。

　　但新法實施一年半以來，『零負團費』似乎並未完全銷聲匿跡。葛磊認為，這是因為有市場，有些游客只看重其低價，而完全忽略了旅游的感受，而旅行社也就此開打價格戰，形成一個不正常的旅游環境。葛磊說：『游客在選擇旅游線路時，應該要知道那些低價團肯定是要你為其付出一定精力和時間的，而這些往往會影響游覽體驗。所以我們呼吁不管是旅游從業者還是游客，都應該從旅游感受出發設計和選擇線路，而不是價格。』