伴隨著氣溫的不斷攀昇，安靜了一個冬天的天津國際郵輪母港又將開始熱鬧起來。5月起以天津市為母港的豪華郵輪開始陸續到港，天津今年的郵輪航季也隨之拉開序幕並首次持續到冬季11月。記者也從皇家加勒比游輪證實，5月23日，『海洋航行者號』將重返天津，其姊妹號『海洋水手號』也將於7月3日來津，加之10月23日到來的『海洋量子號』，亞洲前三大郵輪將齊聚天津。

　　世界級大船紛至沓來

　　服務更合『中國口味』

　　5月起，天津市將陸續迎來皇家加勒比游輪旗下的3艘14萬噸級以上的大型豪華郵輪，這也是今年本市迎來的最大的三艘豪華郵輪，其中『海洋航行者號』5月23日至6月8日共在津運營3個母港航次，『海洋水手號』7月3日至10月3日在津運營18條日韓母港航線，『海洋量子號』10月23日至11月在津運營3個母港航次。歌詩達郵輪今年則在津計劃運營33個總航次。另一家國際豪華郵輪品牌——公主郵輪，旗下『藍寶石公主號』也將於10月6日在津開啟7個航次的母港航線。

　　值得關注的是，國際豪華郵輪公司不僅『紮堆』將設施更完善的郵輪投入天津，還推出了更加符合中國消費習慣的產品。『將在「海洋水手號」上推出主餐廳「龍蝦之夜」；還會特別為中國游客推出蜜汁叉燒、雲吞等宵夜。』皇家加勒比游輪相關負責人透露，『在郵輪上亞洲最大的海上免稅購物街也專門為中國客人增加了免稅商店面積和商品種類。』

　　培養人纔改造郵輪

　　郵輪相關產業加速發展

　　皇家加勒比游輪有限公司副總裁(北亞和中國業務)劉淄楠博士表示，郵輪產業發展給地方經濟首先帶來的是乘數效應。因為一艘郵輪的到來會『聯動』到造船、碼頭、服務配套設施、旅游行業、商貿等諸多產業。

　　『未來兩年，郵輪經濟將迎來「井噴」。』中國交通運輸協會郵輪游艇分會常務副會長鄭煒航表示，對於各層次郵輪人纔的需求也將隨之不斷增加。

　　去年8月，天津海運職業學院與皇家加勒比游輪合作創辦了游輪專業人纔培訓項目。目前，已有超過3000名學員畢業並成功在郵輪實踐。『在天津培訓後的船員等郵輪人纔畢業後，不僅將在中國運營的郵輪上工作，運營在加勒比、非洲等世界各地的郵輪上都將出現中國船員的身影。』皇家加勒比國際游輪全球總裁兼首席執行官邁克·貝勒表示，『希望可吸引更多人纔參與培訓，並計劃與中國其他高校展開合作，為郵輪行業儲備人纔。』