元旦、春節雙節將至，不少旅游企業紛紛加碼旅游產品銷售。記者調查發現，與以往不同，不少旅游企業都力推『旅游預售卡』、『旅游套餐』等預售類旅游產品。這些打包了多款旅游產品的預售卡、套餐裡旅游產品的價格只有原價3-4折甚至更低，受游客青睞。

　　旅游預售產品走紅

　　凱撒旅游與中信信托近日推出一款消費信托，9999元就可購買。這類消費信托更像是一種旅游預售卡，消費者在兩年時間內可以申請三條旅游線路，每條線路限用一次，分別包括『天上人間——馬爾代夫6日自由行』、『雙島之戀——巴厘島+金銀島6日5夜花樣之旅』、『歌詩達郵輪大西洋號日韓6日5夜』。

　　據相關負責人介紹，這三條線路原價總計超過2.1萬元，到期後消費者若未預約出行或預約未成功，信托公司將返還7999元。

　　事實上，此前多家旅游企業也推出過這種旅行套餐和旅游預售卡。民生旅游與民生銀行、建設銀行合作今年6月推出『家庭旅游卡』，面值為18888元，使用有效期三年，覆蓋北美、歐洲、大洋洲及東南亞九條線路，消費者可按類別在三年內選擇三條線路免費參團，不需另行支付團費。

　　海濤旅游也曾推出3.08萬元的家庭旅行套餐，可在18個月的限期內選擇五條國際和兩條國內精品旅游線路。國際線路包括：俄羅斯全景貝加爾湖、澳大利亞、美國西部、歐洲六國、日韓等熱門旅游勝地。

　　盤活淡季資源借力銀行促銷

　　有業內人士透露，旅游預售卡、旅游套餐這種預售類旅游產品的價格之所以極為低廉，原因在兩方面。首先，預售類旅游產品承諾給游客的旅游線路基本上都是淡季的旅游產品。淡季旅游產品本身價格低，甚至經常出現招不上游客的現象，通過預售模式，旅游企業可以把淡季旅游資源盤活，並獲得豐厚利潤。

　　對此，有游客反映，預售類旅游產品在此方面規定得很嚴格，7-8月暑期、1-2月春節以及其他黃金假期和節慶基本都無法出行，只有3-4月、11-12月這樣的旅游淡季可以出行。

　　其次，預付類旅游產品由於出行周期較長，通常都是1-2年內的出行計劃，所以旅游企業可以通過預售模式，整合酒店、航空等以極低的價格提前很長時間拿到這部分資源，從而使得旅游產品成本大幅下降。『我們的部分度假村資源就打包進了某個旅行社的預售類旅游產品。由於談好的時間是淡季，而且對方對度假村資源的需求量很大，所以我們給他們的價格只有平常的一半甚至更少。』某旅游企業負責人向記者透露。

　　而為了能夠讓游客放心，不少旅游企業也拉銀行入伙。民生旅游董事長周飛在接受記者采訪時指出，『此次推出的家庭卡主要是與銀行合作，銀行持卡客戶不僅可以在原價基礎上享受不同的折扣，同時申請分期付款可以享受免收手續費的優惠』。凱撒旅游總裁陳小兵也表示，與中信信托的合作，旨在打破旅游業和金融業之間的行業壁壘，打通雙方的產品和營銷通道。

　　發展迅速仍需做好服務

　　對於預售類旅游產品的未來，業內普遍看好。海濤旅游市場總監孫麗嬋表示，其實預售類旅游產品的理念為『反向定制』，原來是旅行社設計出旅游產品再去賣，現在是游客把自己的需求反饋給旅行社，然後旅行社定制成相關產品賣給游客。『和機票銷售一樣，未來的旅游產品也會出現一個價格梯次，游客越早制訂旅游計劃並購買旅游產品，價格就越低。反之游客越在靠近出發日期的時候購買旅游產品價格就越貴。』

　　周飛也表示，從民生旅游推出的首批家庭旅游卡發售情況來看，游客滿意度很高，今後仍會延續推廣。

　　不過亦有業內人士指出，預售類旅游產品對於游客和旅游企業都有著較高的要求，旅游企業需要對游客做好服務，防止出現因為對游客未解釋清楚而引發的糾紛。對於游客而言，必須要提前1-2年做好旅游規劃。

　　有金融業內人士針對旅游企業頻頻聯手銀行推預售類旅游產品的情況指出，旅游企業和銀行一起推出相關預售類旅游產品，如果旅游企業把這筆資金投資低風險的貨幣基金、短期理財，很難彌補中間的差價，所以長期下去對企業而言存在一些經營方面的壓力，企業必須做好成本控制。