5月中旬,全國鐵路將迎來十年最大范圍的運行圖調整。此次調圖後,北京局旅客列車開行總數將達到創紀錄的610對,京津冀三地也將首次開行環形快速列車,軌道上的京津冀迎來新格局。
此次調圖為構建『軌道京津冀』交通運輸網絡新格局增磚添瓦,京津冀三地將增加12對列車。新增石家莊-衡水-德州-滄州-天津-唐山-承德-北京-保定-石家莊多趟京津冀環形快速列車,一個車底串起京津冀三地多個城市,就像北京的二環、三環一樣跑起火車。石家莊、保定、秦皇島、唐山、滄州都將增開與北京間的市域動車組列車,滿足早進京、晚返程等旅客的通勤需求,擴大京津冀區域半小時、1小時交通圈的覆蓋范圍。除了直接開行短途動車,北京局開行的長途直通列車也會增加在京津冀區域的停站,新增開行的北京西-貴陽北、漢口,北京南-泰安、青島、煙臺等各次動車組列車,沿途均安排了在京津冀市域內主要車站停靠站點。
據介紹,此次調圖,北京鐵路局共計增開旅客列車32.5對,旅客列車總數達到610對。其中,北京南將新增去往上海虹橋、青島、泰安、滄州西、廊坊、天津西等方向的高鐵列車。北京西將開行夜間高鐵5對,主要是去往鄭州東、漢口、安陽東、石家莊方向,同時增開北京西-貴陽北D939/40次動臥列車,全程運行時間12小時16分,比以往的直達列車縮短14小時39分,夕發朝至進貴陽,非常方便。北京東站此次將新增始發終到列車兩對,分別為北京東開往阜新快速列車一對,北京東開往懷柔北快速列車一對。
京滬高鐵向來是上座率最高的線路,此次調圖後,滿圖運行時共有108對列車,按長編或重連編組計算,可比原來增加運力8000人次左右。另外,京廣高鐵也將增加7對列車,滿圖達到104對。(記者孫文文)
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