人民網北京1月15日電(記者張希)近日，比達諮詢發布的《2015年中國在線郵輪市場年度報告》顯示，2015年中國在線郵輪市場收入規模達到13.3億元，其中有48.7%來自OTA平臺。在所有OTA平臺中，同程旅游以30.3%的市場份額位居第一名。今年1月上旬，同程旅游正式宣布開啟2016年南極郵輪之旅，同程旅游將在兩年內包船服務2個航次800人。

　　比達諮詢報告數據顯示，2015年中國郵輪市場總收入達45.3億元，出游人次達218.5萬，其中來自郵輪在線預訂平臺的收入為13.3億元，佔比29.3%，在線預訂市場同比增長了60.1%，高於大盤增速。在所有郵輪在線預訂平臺中，來自OTA平臺的交易額佔比48.7%，來自旅行社自有線上平臺的交易額佔比24.3%，其中以OTA平臺的增長勢頭最為迅猛。2015年在提供郵輪旅游在線預訂服務的主要OTA平臺中，同程郵輪以30.3%位居第一，從實際收客量來看，同程郵輪的業務規模在整個郵輪在線預訂市場上也處於領先地位。

　　據了解，過去三年中，同程旅游不斷加大在郵輪旅游的布局和投入，使得同程郵輪迅速成長為業內郵輪銷售的強者。數據顯示，同程郵輪2015年中國母港出境郵輪游客超過了16萬人，為2014年的近3倍，佔據著市場最大份額。目前，同程郵輪國內外合作的郵輪公司已達35家，平臺郵輪旅游的SKU超過1萬條，與皇家加勒比、歌詩達、公主郵輪、天海郵輪等國際知名郵輪公司均達成了年度戰略合作，並成為海達路德游輪公司午夜陽光號2016年和2017年南極航次在華獨家合作伙伴。同程郵輪事業部CEO王凱表示，同程郵輪已經是中國母港出境郵輪游客量的第一名，目前正在加快布局全球航線，寄望在海外的遠洋航線中佔有一席之地，而南極作為旅游最頂上的一顆珍珠，也一直是同程郵輪努力的方向。

　　去年11月4日，同程旅游與挪威海達路德游輪公司簽訂全球戰略合作協議，借此布局海外航線南極包船。根據協議，同程旅游成為海達路德游輪公司午夜陽光號2016年和2017年南極航次在華獨家合作伙伴，雙方簽署了2016年和2017年春節午夜陽光號南極航次獨家包船協議。『南極包船，將是同程郵輪在2016年裡最重要的一件事情，在整個郵輪戰略版圖中也非常清晰。我們希望通過這個項目，可以幫助更多人實現與南極親密接觸的機會。』王凱說。

　　王凱表示，同程郵輪業務的領先地位的取得主要得益於兩方面的因素，一是市場投入的持續增加，二是產品和服務的持續創新。近兩年來，同程郵輪在市場推廣投放方面的投入相當可觀。同時，同程郵輪還在業內首創『郵輪+』業務模式，將各個細分市場的需求與郵輪旅游相融合開發出全新的產品線，先後推出了『郵輪+健康』、『郵輪+蜜月游』、『郵輪+親子游』等創新產品，開啟了郵輪2.0時代。2015年，同程郵輪針對中老年群體推出了『海上養生會』，針對蜜月人群推出了『北極星之戀『，針對家庭親子群體推出了『海上夏令營』、『小小航海家』等主題郵輪游。

　　近年來，中國郵輪市場增長迅速，在全球郵輪市場的地位迅速提昇。報告數據顯示，2015年全球郵輪市場收入規模385.9億美元，增長率達10.6%，而中國郵輪市場的收入規模為45.3億元人民幣，增長率達35.2%，增速是全球市場的三倍多。預計到2018年，中國郵輪市場的規模將突破100億人民幣。郵輪市場的高速增長和良好前景也得到了政府部門的高度重視。交通運輸部2015年印發了《全國沿海郵輪港口布局規劃方案》，提出2030年前全國沿海形成以2—3個郵輪母港為引領、始發港為主體、訪問港為補充的港口布局，構建能力充分、功能健全、服務優質、安全便捷的郵輪港口體系，打造一批適合我國居民旅游消費特點、國際知名的精品郵輪航線，成為全球三大郵輪運輸市場之一，郵輪旅客吞吐量位居世界前列。