15日，通過陸路由無錫運抵天津的『海河觀光七號』，動用了重噸位的大型起吊車，經過近4個小時的現場准備及操作，這艘『加長版』總重達48噸的游船終於被順利吊入海河。『海河觀光七號』游船將於端午節假期正式投入使用。

　　昨天(15日)記者來到位於河西區海河邊上的天津柳林船廠，在河畔看到這艘嶄新的觀光游船，已由30米左右的超長特型拖車運至船廠。『海河觀光七號』游船的載客量為76個客位，船體為鋼制，船長24.42米，型深為1.35米，外形采用全通透觀景的設計理念，游客不出艙內便可一覽海河美景。新船從設計建造時就預留了液化天然氣的安裝空間，為日後更換節能環保設施提前做好准備。此外，新船還在機艙發電機上增加了隔音設備，大幅度地減少了行船時的機器噪音，為游客提供更加安靜舒適的游覽環境。

　　昨天一大早，准備工作正在緊張進行。由於『海河觀光七號』游船是名副其實的『巨無霸』，體積很大，所以專門選用大型吊車放入海河。經過近3個小時的緊張准備，隨著一聲『起』，已等候多時的吊車開始發力，吊車的大鉤子緩緩提起，船底一點點脫離開運輸車，數十噸重的游船被吊在半空中。

　　為了把游船安全平穩地放到指定水域，工作人員格外小心。一位工作人員站在高處，引導吊車司機啟動吊車機械臂。『提、提、慢慢再提……』運輸車輛距河面百米遠，幸虧選用的大型起重吊車『臂長噸位大』，吊車整體180度轉向，吊臂緩緩移向了河面方向。此外，還要保證船只不側翻，可不是件容易事，在工作人員精心調度下，『海河觀光七號』船底，終於輕輕觸到了海河的水面，最終被平穩地放到水面上。

　　值得一提的是，『海河觀光七號』在提昇船舶安全性方面也有全新的舉措，一是在客艙兩側加裝了浮力保險艙，保證了船舶的最大浮力。二是在船舶的底艙艙內安裝了水位報警器和抽水泵。