作為京(北京)福(福州)高鐵的重要組成部分，合福高鐵開通已進入倒計時。在4日舉辦的合福高鐵推介會上，福建省旅游局副局長陳奕輝指出，合福高鐵開通將促進閩贛皖三省及沿線地區旅游經濟快速均衡發展，加強海峽西岸經濟區旅游區域合作，加快構建環海峽旅游圈。

　　全長800多公裡的合福鐵路是福建境內首條時速300公裡以上的快速鐵路，北接合肥樞紐經合蚌客運專線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉鐵路、滬昆高鐵、九景衢、南三龍鐵路相交，南接福州樞紐與東南沿海鐵路相連，形成聯通中國南北的大動脈。

　　目前，合福高鐵6月底已具備開通條件，但具體開通日期仍未確定。

　　在福建武夷山舉辦的合福高鐵推介會上，陳奕輝指出，京福鐵路的貫通，連通實現了以北京為中心的環渤海城市群和以福廈為中心的海峽西岸城市群的快速對接，形成海峽西岸經濟區與華北華中地區最便捷的鐵路運輸通道，將加快構建環海峽旅游圈的新通道。

　　在正式通車後，福州至合肥最快鐵路旅行時間將由現在的8.5小時壓縮到4小時，至上海最快鐵路旅行時間壓縮到4.5小時，至北京全程運行時間將壓縮至8小時。陳奕輝指出，通過福建的對臺通道，以及通過廈深鐵路的對港、對澳通道，內陸經福建至臺灣『一程多站』式旅游將更加快捷。

　　陳奕輝說，京福高鐵是京臺高速鐵路的一部分，未來可抵臺灣。屆時，福建省努力打造的福建至臺灣、香港、澳門『一程多站』式的環海峽旅游圈將加速變成現實。

　　他還透露，福建將聯手周邊省份，共同打造『高鐵+小三通+海峽旅游目的地』和『高鐵+郵輪』的立體旅游網絡，加快培育海峽旅游品牌，激發赴臺游的潛在客源市場，拓寬福建對臺黃金通道，提昇福建海峽旅游集散中心地位。(記者龍敏劉佔昆)