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國內航線燃油附加費取消 分析稱單家航空公司漲價不現實
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來源: 中國廣播網  作者:劉禕辰  2015-02-06 13:04:00  編輯:徐美虹

  央廣網北京2月5日消息(記者劉禕辰)據中國之聲《新聞晚高峰》報道,近日多家航空公司陸續宣布,自2月5日也就是今天開始,國內航線的燃油費下調為零。這就意味著,在春節過後的三四月份,消費者不但可以享受淡季票價的低折扣,還有可能因為燃油費的的免收,撈上幾張史上最低價格的機票。

  從今天開始,國內航線燃油費進入『零時代』。此前,在去年國際油價到達高點開始下跌以後,國內航線燃油附加費已經出現連續五次下調。根據《國家發展改革委、民航局關於建立民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制有關問題的通知》,燃油費每月5日進行測算調整。因此,最近一次調整日期為今年1月5日:800公裡含以下航段征收標准為10元,800公裡以上航線征收標准為30元。對於消費者而言,在下一次調整之前,只需襖支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。

  業內專家分析,此次航空燃油附加費停止征收,主要和國內航油綜合采購成本下調有關。進入2月以來,航油采購成本已降至3782元/噸,低於4140元的起征標准,因此航空公司停收了燃油費。歷史上,國內航線燃油附加費也曾於2009年1月~2009年11月停止征收10個月,原因也是航油綜合采購成本下調。

  某航空業內人士:現在好像是3700多,3400多,遠遠低於了實際應該的采購價值,持續的時間不會很短,我們預計在半年左右。

  燃油費停收對消費者來說,肯定是件好事。不少人都趕在今天,購買春節期間的出行機票。

  沈小姐:以前買機票的時候,這個價錢一加上去又覺得貴了,那現在這個錢不收了,我覺得還是蠻好的,我覺得又省了一大筆費用。

  消費者:以三口之家為例的話,跟去年相比,八百公裡以上的航線,三個人出行的話,基本上能節約三四百塊錢這樣一個尺度。

  記者在網上查詢發現,以廣州飛北京為例,如果今年的票價與去年相同,一家三口的往返出行費用可節省600塊錢,我們是根據兩個成人,120元×2人×2航段+兒童60元×1人×2航段。但據攜程相關負責人提醒,航空燃油附加費停收的開始日期是指出票的日期,提前購票已經出票的朋友,燃油費不會退還。

  攜程相關負責人:需要提醒大家注意的是,國內各航空公司免收燃油附加稅,是你的購票日期是從2月5號開始算起,也就是說如果你是在2月5號之前購買的國內航班機票,這部分的燃油附加稅的費用不會退還。如果是在2月5號以後購買,這部分的燃油附加費可以免去。

  提前出票的,燃油費不退還,這樣的操作是否有些霸王條款呢?對此,中國民航大學教授李曉津表示,如此設置時間是為了便於操作:

  李曉津:它現在政策上,但是他要降了要漲了你也賺了,這個政策定的時候實際上也是為了好操作,或者為了操作起來方便,買的時候,是燃油附加費,但是未來有可能漲也有可能落,有可能上調也有可能下調,這就取決於當時的情況了。

  燃油費收取與取消,以購票日期為准。雖然這一點讓不少提前購買2月5日後機票的消費者有些心疼,但也就意味著,借機省錢也成為可能。據了解,在經歷了近七個月的連續下跌後,國際油價近日迎來了連續反彈。油價四天漲近20%,創出六年以來最大昇勢。也就是說,雖然又有內人士認為燃油費『零時代』持續時間不會太短,但也還是提醒,有出行計劃的消費者,不妨趁機提早購買機票。不過也有消費者擔心,燃油費降低為零,航空公司會不會縮小折扣力度,變相提高機票價格,以彌補『損失』呢?對此國家發改委經濟體制與管理研究所研究員姬鵬程表示,市場競爭較為充分的情況下,單家航空公司漲價不現實,聯合漲價則涉嫌價格違法:

  姬鵬程:這種也有可能,但是現在航空公司包括一些高鐵這方面的競爭比較充分情況下,如果再通過這種方式搞,也不太合適。

稿源: 中國廣播網 2015-02-06 13:04 編輯: 徐美虹 [打印] [進入論壇]
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