重慶機場T3航站樓明年上半年投用
行李托運可自助國際航站樓也會搬過來
昨日T3航站樓，正在進行屋面網架大面積吊裝施工。本組圖片重慶晚報記者畢克勤攝
T3航站樓效果圖(翻拍)
春節你坐飛機出行，可能看到重慶機場T3航站樓的雛形了。明年，你或許要到這裡乘飛機。昨日，重慶晚報在重慶機場召開的新聞發布會上獲悉，重慶機場擴建工程會在2015年底基本建設，2016年上半年投用。該工程主要建設包括：新建一座53萬平方米的T3A航站樓，30萬平方米的綜合交通樞紐，3800米×75米的第三跑道及滑行道等。
T3航站樓
寓意兩江交匯
昨天下午，重慶晚報記者在重慶機場東航站區(T3)看到，建設工人正在抓緊施工。
擴建指揮部負責人告訴記者，T3航站樓從外看，好似一只雄鷹，實際上取意於重慶的兩江交匯。目前，T3A航站樓已具雛形，主樓和指廊土建混凝土結構基本形成，土建工程總體完成90%，正在進行屋面網架大面積吊裝施工。
目前，重慶機場第三跑道工程正在進行大規模全場土石方平場施工，飛行區土石方工程完成50%。
東航站區建成投用後，重慶機場將擁有70萬平方米航站樓，實現3條跑道運行，擁有年旅客吞吐能力4500萬人次，年貨郵吞吐能力55萬噸。可起降目前全球最大型飛機空客A380。
建智慧空港
手機APP服務
重慶機場表示，機場還要通過打造智慧空港，將旅客信息服務系統用於手機APP，為旅客提供多種綜合服務信息，包括航站樓服務設施的分布、航班信息、乘機流程、民航公告等。
系統還可進行線路引導，對登機口、值機櫃臺、餐飲店、購物店等進行導航。
也就是說，今後，您把目的地輸入到手機上，就能通過『智慧空港』的APP系統，實現全方位的網上操作。
服務高大上
自助行李托運
T3航站樓建築面積53萬平方米，卻會有更多人性化的服務，讓你趕飛機輕松愉快。
據悉，T3航站樓建成後，將引入集『自助值機、行李托運』於一體的旅客自助設備系統，對於緩解旅客旅途壓力、減少旅客排隊的時間、提高旅客服務質量將會起到很大的推動作用。
設計人性化
登機僅走400米
機場大了，跑來跑去辦理登記手續，也是個麻煩事。
指揮部工作人員說，考慮到這些情況，他們把辦理手續的櫃臺全部設置在T3航站樓的兩江交匯中心，讓你少跑路，辦理登記手續後至登機口平均距離僅400米。
國際航站樓
未來會搬遷到T3
在T3航站樓的規劃中，也為國際航線留了空間。據悉，未來國際航線會搬遷到T3航站樓的東子廊處，乘客乘坐飛機也很方便。
零換乘機場
各種交通直達
今後，到重慶機場坐飛機可謂『零換乘』。重慶機場在東航站區的換乘中心地下一共有四層。
最底的一層將修建城際鐵路，根據規劃，渝萬城際鐵路會接入機場。目前在建的機場東航站區，就修建了城際鐵路接入機場的部分。
倒數第三層修建軌道，未來軌道交通十號線，就將直接到達T3航站樓。
倒數第二層和第一層，則是長途汽車站、公交換乘站、停車場等，旅客可在此實現多項換乘。
三縱四橫路
開車去也方便
除了城際鐵路、軌道交通外，重慶機場還將有三縱四橫的公路交通，最終形成『1+2+3+4』(1條城際鐵路、2條軌道線路、三橫、四縱)的空陸交通換乘體系。
三縱包括機場南聯絡線、外環高速、渝北到長壽的319國道。四橫即現有的210國道、渝鄰高速、機場快速路和北面的貨運通道(與四期擴建工程同步修建)。
今後你開車去重慶機場，選擇也更多了，不管選擇哪一條高速公路，最終都可以通過機場南聯絡線，順利地實現轉換，到達任何一個航站樓。
找車不再難
車牌反向尋車
重慶機場的綜合交通樞紐停車場管理系統，將采用視頻車牌識別技術，對進入每個車位的車牌進行識別，實現車輛精確定位。旅客尋車時只需在查詢終端上輸入車牌號，即可得到車輛的位置指引，為旅客提供便捷的尋車服務。
給重慶機場建設讓路渝鄰高速東移500米
為了重慶機場東航站區的建設，渝鄰高速公路還做了很大貢獻———向東平移500米。
據悉，渝鄰高速是通往廣安最近的高速公路。這條路全長53公裡，從重慶到鄰水只要50分鍾，到廣安、達州等地約1小時。
渝鄰高速公路改移工程起於渝鄰高速雛鷹一號橋，止於現渝北主線收費站附近，路線總長5.673公裡，總投資8億多元。與老路段相比，新路段將向東平移500米左右。改移路段全線設置一處互通式立交，特大橋1座，大橋1座，中橋1座和8道涵洞。互通式立交將拉近機場與保稅港一個物流中心的距離。同時，如果機場路發生擁堵，可繞行渝鄰高速經過這座互通下道，到達機場。預計在今年下半年，你開車出行將改走新路。
機場春運單日最大客流將超10.5萬人次
重慶晚報訊昨日，重慶晚報記者從重慶機場了解到，今年春運期間，重慶機場旅客吞吐量預計將達385萬人次。其中，2月16日前後和2月26日前後，單日最高峰將超過10.5萬人次。
春運期間，重慶機場將組織各類航班共計2.91萬架次，其中加班航班約1500架次，國際包機約80架次。春運期間平均每天航班量將達到700餘架次，同比增長8%；日高峰架次將超過730架次，同比增加14架次。國內航班旅客主要集中在北京、上海、廣州、深圳以及三亞、海口、昆明等傳統熱線上。預計重慶機場在北、上、廣、深等航線上安排加班近1000班。
許多市民也趁著春節大假，帶上家人一起到境外旅游。今年春運期間，曼谷、清邁、普吉、吉隆坡、蘇梅島、巴厘島等東南亞方向航線仍然是境外游熱點航線，預計每周最高將有近60個航班飛往這些地方。本版稿件重慶晚報記者王渝鳳
|
