露營地產還是個新鮮事物，這個產業正處於起步階段，有一些企業已經開始往這個產業發力，但是這個產業的發展仍需要國家政策的支持等。什麼時間露營地產出現巨頭，這個產業出現巨頭往往意味著該產業的發展已經到了一個成熟的地步。另一方面，任何產業都需要巨頭，引領市場發展、洞悉市場趨勢，改革市場機制，等等，無論這個產業多小或者多大，都是需要巨頭自覺或不自覺去做的事情。露營地產中哪些企業可能成為未來的巨頭，引領行業發展呢？

　　就目前來說，國內大都數露營地的建設及市場運營仍處於盲目瞎建、一步一個『坑』探索等狀況。經營不善、建築違標、入不敷出……隨便拎一個問題出來都能要了露營地的命。很多人都在觀望，都在困惑。但是我們能否去借鑒、去學習在露營地產業中已然是巨頭的企業呢。也許會有人嗤笑，多大的產業啊，還說什麼巨頭。編輯認為，地方再小，天空也是一樣大。

　　編輯認為，就目前國內來說，中國露營地市場存在著幾家『頗有雄心』的露營地連鎖品牌，如港中旅、SMSC日月星、318汽車旅館、首旅集團等，隨著市場的不斷發展，未來，這些品牌或將成為中國露營地連鎖品牌巨頭。

　　港中旅動作大有想法

　　港中旅集團是中國目前旅游產業鏈較為完整、旅游要素較為完整、經營規模最大之一的旅游企業集團，2009年以來一直位居中國旅游集團20強首位。港中旅作為旅游產業的巨頭之一，涉及露營地產業也是動作頗大。港中旅集團房車營地的發展戰略規劃將從北京起步，至2015年，將重點在商務市場較成熟、市場需求量較大的京津唐等地布局，建成50個各具特色的示范營地，初步完成度假房車營地布點。2020年，通過自建及加盟的方式在全國各主要城市及重點旅游區設立房車營地，形成全國網絡化布局；逐步打造房車產業鏈，培育國內房車市場，助力國內房車旅游的發展壯大，為社會各界房車、自駕車以及露營愛好者提供更多、更好的旅游休閑目的地和旅游休閑產品。

　　早在2010年，港中旅集團在北京密雲開發建設了國內首家國際標准的房車營地——港中旅密雲南山房車小鎮；2011年，又在旗下的四川成都花水灣溫泉賓館和湖北赤壁龍佑溫泉度假村分別建成體驗式標准房車營地。2014年6月，港中旅房車俱樂部將與寧夏沙坡頭景區，簽訂了『房車營地落戶沙坡頭』的合作協議。此後，采取加盟、合作等方式，先後在遼寧大連大長山島、廣東廣州從化、山東濟南、寧夏中衛沙坡頭等地在建、籌建港中旅房車營地，營地類型包括：山地型營地、鄉村型營地、湖畔型營地、沙漠型營地、海島型營地。至此，港中旅房車營地已基本覆蓋了所有房車營地類型。

　　SMSC日月星兩圈三線布局長三角

　　不少業內的朋友都知道，在安徽這個偏中部的省份，有個全國性影響力的露營地連鎖品牌——SMSC日月星連鎖汽車露營地。

　　SMSC日月星以『第二個家』作為露營地經營理念，構建全國性汽車露營地網絡，致力於推動中國汽車露營地的發展，立足皖南、面向長三角、走向全國，在未來5到10年內，按照兩圈三線的戰略方針，通過自建和加盟，在長三角范圍內建設100家汽車露營地，實現營地大網絡下的小區域循環。

　　SMSC日月星旗下目前已自建、規劃和加盟了蕪湖龍山汽車露營地(SMSC日月星樣板營地)、黃山汽車露營地(SMSC日月星旗艦營地)，黃山黟縣露營地、天柱山營地、廬山露營地、婺源露營地、九華山營地、蕪湖縣長山營地、蕪湖市無為縣露營地、蕪湖市丫山風景區露營地、江西季候風露營地、上海東方綠舟營地、揚州瓜洲露營地、河北秦皇島營地、江蘇鹽城營地、四川三二一營地、寧國營地、武漢鳳凰鎮營地、武漢後官湖國家濕地公園露營地、四川郫縣棕櫚世界房車露營地、烏鎮露營地等。

　　在市場運營方面，以2014年6月份開營的日月星樣板露營地蕪湖龍山露營地來說，龍山露營地自今年6月28日開營以來，截止至12月，共接待約3萬5千人次。『十一』黃金周期間，面積規模為200畝左右的龍山露營地，在國慶期間總共接待超過5000人，平均每天接待800人左右。營地的相關娛樂項目例如森林探險、篝火晚會、戶外拓展等也是人氣爆棚。目前已有部分房車營位被預定至2015年3月21號。

　　在加盟方面，日月星將提供諸多的加盟支持，例如：提供專業的選址參考意見、統一的管理系統管理軟件、提供強有力的品牌支持、活動支持、建設支持、硬件支持、榮譽支持、服務支持、一級規劃支持等涵蓋營地建設與開發過程中所涉及的方方面面。

　　川旅搭上法國資本與營地理念

　　2012年底，在法國駐成都總領事館副領事Serge Koenig(高寧)先生的牽線搭橋下，意圖在四川自駕游市場開疆闢土的法國戶拓比亞集團和四川旅游發展集團建立起了聯系。『我們對自駕游營地項目非常看好，並加大投入。而且將項目落戶四川，也是順應中國旅游行業從「觀光旅游」到「體驗旅游」發展趨勢的轉變。』

　　2013年1月和4月，法國戶拓比亞集團董事長Phillippe Bossanne(菲利普·博薩內)在四川川旅自駕游投資管理有限公司的陪同下，帶團隊分別對四川的西昌，漢源，都江堰等地的旅游資源進行了考察。2013年十月，川旅集團旗下全資子公司暨『四川川旅自駕游投資管理有限公司』與法國戶拓比亞集團旗下子公司『國際露營發展有限公司』簽署了合作協議，共同成立中法合資企業暨『四川川旅因地哥自駕游投資管理有限公司』。

　　作為四川省最大的旅游集團，去年10月，四川旅游發展集團旗下川旅自駕游投資公司與法國戶托比亞戶外營地開發管理公司合作，共同建設『川旅INDIGO(因地哥)都江堰自駕游營地』，建成後將成為國內首個中法合資國際星級標准生態型自駕游營地。首個示范營地投資規模在3千萬。 2014年，『川旅因地哥』品牌的首個中法合資示范性營地即將建成開業，並在未來10年管理超過30個營地，在中國最美公路318國道布點，『到中期和長期在全國管理100個營地，將法式自駕游營地由四川推向全國。』

　　318汽車旅館布局最美景觀大道

　　四川快捷318汽車旅館是中國第一家以自駕車旅游和越野探險旅游為服務重點的連鎖型酒店投資與管理集團。公司依托於被譽為『中國最美的景觀大道』——國道318旅游沿線，主要從事著名景區景點的快捷型汽車旅館、酒店、旅游規劃及旅游服務的策劃、投資、經營與管理。 『快捷?壹捌』以國際化的運作及管理模式，以連鎖化的經營思路和手段，旨在建立大品牌、多網點、全方位、規范化的中國西部自駕車及越野探險旅游綜合服務體系。

　　總的來說，318汽車旅館目前有三大項目的階段性發展規劃。項目一期投資為500萬美元，用於重點打造紅原、丹巴、新都橋三地樣板酒店。建立集團化的中央預訂系統、中央物流系統和中央管理系統。建設期為1年，2008年投入運營，目前該階段已成功實現。項目計劃二期投資為1600萬美元，用於國道318沿線范圍內再建十大精品酒店。建設期為2年，從2009年逐步開始投入運營。大力推廣318品牌，建立『318自駕車旅游呼叫中心』，並逐步建立318自駕車旅游綜合服務體系。項目計劃三期投資為5000萬美元，用於中國西部地區318酒店及汽車旅館的全面建設、318自駕車營地、318自駕車景區開發及318自駕車旅游綜合配套服務設施的自建或品牌加盟，計劃時間2010年-2012年。