1月28日消息，記者獲悉易到用車即將上線班車服務，提供從社區到商圈的上下班接送服務。此外，有知情人士向記者透露，易到已成立事業部在內測拼車業務。

　　據了解，『易到巴士』的微博及微信公眾賬號已經開始運營，從微信公眾賬號的『報名』入口可以看到，目前易到主要提供回龍觀到中關村、牡丹園到國貿、國貿到中關村、西二旗到清華西門北口這四條線路的早晚上下班接送業務。

　　易到用車公關總監胡緒雷向鳳凰科技確認將上線該業務，並表示大巴車輛同樣來自合作租賃公司，在試運營期間為免費運營。據其透露，易到做班車業務出於三個目的：

　　其一，為用戶提供更多的出行選擇。

　　其二，為易到專車培養潛在用戶。在中關村、國貿等商圈上班人群大多為白領，是易到專車的目標用戶群體。

　　其三，增加出行的社交屬性。胡緒雷認為，大巴的乘客數量多，且同一商圈的用戶生活有些許交集，基於這個屬性最後出行會延伸成社交。

　　在專車監管趨緊的背景下，易到用車動作頻頻。此前交通運輸部明確表態，支持合法合規的租賃車輛作為『專車』服務，但禁止私家車接入專車平臺。而後，易到用車一改之前對外宣稱的『平臺』輕資產模式，稱與海爾成立合資汽車租賃公司『海易出行』，到2017海易車輛規模將達到8到10萬輛，易到用車CEO周航稱，易到用車的車輛將逐漸替換成海易。

　　與此同時，有知情人士向鳳凰科技透露，易到已成立事業部在內測拼車業務。對此，易到方面不予置評。