一周前分享了會議O2O行業的一些思考，引來很多MICE公司老板的點贊和熱議，更受寵若驚被聘為環球旅訊針對MICE行業的觀察員，並被鼓勵多寫點原創。作為這個圈裡面比較純粹的一個互聯網公司，我覺得必須出來分享一下。
一、先說MICE線下服務公司的操作流程
以前有個香港中大商學院的教授跟我說：你們中國老板特別牛，因為什麼產品都敢做，只要有客戶給他訂單；即如果今天客戶讓他做皮鞋，那他就會馬上拿合同去組織設計師，組織原材料，組織設備，然後拿到預付款後就開工做皮鞋；如果這客戶跳槽了改天需要他供貨進口奶粉，他也敢去新西蘭注冊個公司，然後在大陸買點奶粉拉到新西蘭裝罐後再賣回國內。一切的一切取決於有沒有客戶信得過他，讓他做這事。
會議活動公司的服務實際上也是這麼一個訂單交付過程(order fulfillment)，但模式上也有富士康模式和小作坊模式之分。
1)富士康模式。正規專業的MICE公司往往至少有銷售、操作和采購三大塊。銷售是跑客戶建立關系和信任的，針對各種需求讓自己或者助理出個方案，然後接回來的單子交給操作去執行；在報價過程中需要找采購部核價。做的再專業點的還會有創意部門和設計部門，給客戶全案，收取5%?10%服務費
2)小作坊模式。不太正規的公司往往就是一個人從頭做到底，自己把銷售、操作、采購的活全做了。很多小的靠信息不對稱賺差價的會務中介公司就是這樣的模式，因為老板就是銷售員，單子接到了，自己既是執行也是采購。當然，還有一部分原因是因為做的活基本都是小活，往往需求簡單，絕大部分在酒店場館裡面就滿足了。
富士康模式和小作坊模式的對比
二、富士康模式的MICE服務公司可否規模化復制？
這其實是一個假設性的問題，很多老板們心裡都會思考過，筆者認為基本上沒法復制。
1)是因為市場容量問題。基本上所有大客戶都被這些MICE服務公司佔位佔好了。
2)是服務人纔問題。就連真的富士康也在大量啟用機器人，就是因為合格人纔越來越珍貴，而在MICE行業，能操作千人團的項目經理市場存量是有限的，大客戶對服務能力的要求不是一些小公司可以短期內可以做到的，無論如何客戶都不會冒風險嘗試的。
當然，富士康也是最早從小作坊做起來的，也是被客戶培養出來的。從上世紀90年代開始不斷的做訂單交付，不斷的被客戶的需求驅動成長，於是有了一批懂客戶需求，專業服務能力極強的人，當時的他們基本上就是現在各個區域活躍著的一些富士康型MICE公司的老板。
因為稅收的問題，他們往往是倚靠某個旅行社名稱來做各種MICE業務。
3)就是資金鏈問題。墊資模式決定了現在市場上的這些MICE公司不願意擴大規模，因為萬一再來個GSK事件，查賬查個1年，資金鏈斷裂了那可不是鬧著玩的。每年底都聽說幾個大社都給客戶發討債律師函的。
三、在MICE行業其實存在第三種服務模式
我們發現當市場越來越透明，且當客戶越來越強調成本的時候，其實市場上存在一種暫時無法向客戶收費的MICE服務模式。那就是幫客戶快速精准的推薦目的地和會場，並且協助客人非常高效的拿到酒店的底價，並且把這些數據和信息全透明的給到客人；甚至協助客人和酒店簽合同，核對條款。我把這種模式姑且稱為專業采購顧問模式。
有人看到這估計開始樂了，因為這分明就是公益勞動的傻子模式嘛。富士康也好，小作坊也好，不管怎樣都能做個交易閉環，賺點微薄的利潤；那做這事怎麼賺錢呢？
確實，這個模式有點傻，現在基本上靠酒店的打賞過日子。因為市場上酒店太多，絕對分散，我們這樣的服務模式一方面讓客戶很舒服，免費提供方案不強迫他們，另外一方面讓酒店業者也很受益，於是在整個交易撮合的層面我們還是會因為我們的貢獻而收到一些小紅花、棒棒糖，當然口碑也是很好的。
四、MICE行業的互聯互通大有可為
絕對不是因為我們是互聯網公司而說這句話，而是因為互聯網改造任何行業無非就是先要讓信息流，資金流快速高效的流動起來。那麼早期的架橋修路工作自然必不可少，我認為大家也都理解高速公路修建期間是虧錢的。等到有一天我們把這些基礎設施都修好了，那麼我覺得樂意打賞我們的酒店和客戶總是會越來越多的。
另外一方面，我們不斷的看到行業內的一些案例。為什麼2013年上海市場曾經名噪一時的悠會網在2014年轟然倒掉？為什麼倒閉後這公司裡面出來的人做了10多個會務公司？為什麼北京的某town公司夢想成為做中國的『富士康托拉斯』但是被無數VC禮貌拒絕，最後拿了一個電商代運營公司的一點投資做資源交換？在這個行業，我認為如果要做最大的富士康，成就一個特別牛的PCO公司，起碼正確的道路就是先拿個旅行社資質出來，然後准備資金，准備人纔去服務大客戶，走專業化道路。而做中小客戶單子第一利潤薄弱，第二有利潤也會及其容易的被業務輕松的裝自己口袋了，公司本身是極難從中賺到錢的。
環顧北美市場，Cvent、Starcite、Meetingbroker等公司不斷的讓MICE市場走向專業化和信息化，讓客戶和資源方雙向受益。我們堅信，這個行業的未來必須是互聯互通的。
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