隨著科技的發展，越來越多的新崗位被創造出來，現在很多人所做的工作在10年、20年前根本不存在。越來越多的人意識到工作不是生活的全部，他們對於生活方式有著自己的追求，比如有些人想要花更多時間照顧孩子或者陪陪家裡的老人；也有些人希望有更多自由時間來做自己內心真正渴望的事情。傳統朝九晚五的工作方式正在不斷地被挑戰。

　　作為共享經濟的代表之一，Uber就為人們追求自己想要的生活提供了更多便利，每個人都有機會通過這個平臺工作並獲得收入。那麼這些司機的生活到底過得怎麼樣呢？他們為什麼會選擇Uber作為謀生的手段？Uber最近請調研機構Benenson Strategy Group對平臺上的司機用戶進行了抽樣調查，並請普林斯頓大學的經濟學家Alan Krueger和Uber團隊一起做了深入的分析。以下是此次調查後Uber發現的一些情況：

　　誰會選擇Uber：需求不同的多樣化群體

　　司機們使用Uber的方式各不相同，有些是全職工作，而有些人則是兼職賺點外快。但共同點在於他們都希望通過Uber更好地保障家庭生活。

　　調查發現，Uber的司機基本可以分為以下4類：

　　專職司機(The Pros)——18%——這些是高端租車平臺UberBLACK上的司機。在工作時長超過6個月的司機中，他們的比例是最高的。

　　轉型司機(Crossovers)——18%——這部分群體由以前開出租車或者黑車的司機組成，但他們在Uber平臺上的活躍時間不到6個月。

　　新加入的司機(New Enthusiasts)——12%——他們是新加入平臺的，使用UberX平臺，通過Uber來獲得穩定的收入，因為其它渠道的收入可能不太穩定。

　　兼職司機(Part-Timers)——52%——他們佔到UberX平臺上的多數，主要為了尋求更靈活的收入途徑。這部分司機中75%在Uber之外還有其它工作。

　　為什麼他們選擇Uber：靈活性

　　當Uber的司機們被問到：『如果你可以自由選擇，按照現在的生活狀態，你願意選擇有固定工資、穩定的、朝九晚五的工作還是會選擇自己規劃時間成為自己的老板？』73%的人選擇了後者。

　　87%的人想要成為自己的老板：受訪者表示他們通過Uber工作的一個主要原因就是可以』成為自己的老板，安排自己的時間』。實際上，65%的司機現在每周工作時間比以前增加了25%。

　　85%的人想要工作和生活的平衡：絕大多數人表示選擇Uber的主要原因還在於『可以更加靈活地安排時間，平衡工作和家庭生活。』51%的司機每周利用Uber工作的時間只有15小時或更低，他們可以選擇自己是否要去工作。

　　幾乎一半的Uber司機此前曾在交通行業中聘用制的崗位工作過。他們表示選擇Uber是因為原來開出租車時需要換班，而且進入門檻很高。現在開銷有所降低，而且掙得至少和原來一樣多，甚至會更多。這個數據還說明，司機中一半以上以前不是靠開車營生的，是因為Uber在他們的城市開展了業務他們纔選擇成為一名司機。

　　Uber的司機可以獲得更好的收入

　　絕大多數司機表示Uber為他們帶來了更高的收入——71%的司機表示在開始使用Uber後收入有所提高。實際上，在2014年第4季度，Uber給美國境內司機支付的金額就達到了6.5億美元。對比政府給出出租車或豪華車租賃行業的平均收入數據後也可以得出類似的結論。

　　對3/4的司機來說，Uber是一個穩定的收入渠道——74%的司機可以通過Uber獲得穩定的收入。在調查中發現，不管司機工作多少個小時，每小時的收入都是基本一樣的。

　　1/3的司機通過Uber賺外快——近1/3的司機本身有全職工作，但是他們利用Uber平臺來賺些外快補貼家用。

　　這些數據對於城市來說意味著什麼

　　政策制定者現在也越來越意識到這種靈活的共享經濟的重要性。僅在去年，美國就有22個城市或州的立法機構通過法規，利用Uber等平臺的智能、現代拼車方式，確保乘客可以獲得安全、可靠、方便的乘車服務，同時也為司機提供更好的掙錢機會。