關於拼車服務的監管又出現了新的舉措，美國加州機動車輛管理局(DMV)要求UberX及Lyft的司機獲取商業牌照。

　　這對於拼車服務來說影響非常大。

　　在此規定之前，司機只需要擁有一輛汽車和一個APP就能搭載乘客，參與分享經濟。

　　而現在他們需要按照下列規定行事：

　　•為獲取商業牌照支付更高的費用。

　　•申請許可證需要大量文件。

　　•參加一個DMV指定的會議。

　　司機們還必須有商業責任保險，這將使他們的成本大大提昇，將改變許多司機的工作情況。

　　Uber等公司之前會為違反規定的司機支付罰款，例如在機場接客人等，很可能這些公司也會在加州這樣做。

　　假如需求一直很穩定，而供應減少，那麼將會產生巨大的影響，拼車公司必須想辦法降低這一規定的潛在影響。

　　2015年1月5日加州DMV發布的備忘錄稱：

　　任何用於盈利的車輛都屬於商業車輛，即使是偶爾用作商業用途也必須進行商業登記。

　　關於許可證，該備忘錄稱『越來越多商人和消費者詢問這一事宜』後公布了這一規定。

　　Uber稱這些規定相互衝突，其在一份公告中表示司機們有權利使用私人車輛運營：

　　加州公共事業委員會允許司機們使用在UberX平臺上注冊過的私人車輛。

　　該備忘錄中沒有列出執法機構，所以這可能是與其他政府機構相互衝突的一條政策。加州公共事業委員會近日也稱這些APP提供的拼車服務不合法。