在外經貿大學主辦的『中國O2O高峰論壇』上，窮游網聯合創始人、副總裁周彤在會上分享了自己對於O2O的理解。

　　周彤認為首先不要迷信O2O，他也以自身為例，從用戶角度說明窮游網目前在在線旅游或者旅游圈內是如何實現O2O，以及相應的用戶機制和帶給供應商的價值。

　　要弄清自己的業務線

　　許多品牌的成功，究其原因，是因為他們有非常好的戰略思維可以前瞻到一些趨勢。比如雕爺，他們做很多東西之前是需要從自己的角度出發，從身邊人的角度出發，看出一個清晰的業務線，其實業務線並不復雜。

　　窮游有一句大家非常願意說的口號，就是鼓勵和幫助中國旅行者以自己的視角體驗世界。你最終面對的是每一個用戶和消費者，每一個消費者的需求都是有區別的。平臺是基於對這個行業或者業務線上有明確的認識之後，纔能做一個平臺，而不是說找一個商家到這兒開一個店，這就是平臺了。平臺產生的前提有兩個要素，一個有流量，第二個是產品。所以說做平臺不容易，兩端都要顧及到，一個是A端，一個是B端。大家一定要注意，自己所屬的行業一些成功的理論和方式，未必適合其他行業。

　　簡單跟大家說一下旅行，旅行分五部分，第一部分叫靈感，第二部分是搜集信息，第三部分預定，第四部分是在路上的體驗，第五部分是分享，這是絕大部分出門旅行的人會經歷的一個過程。

　　這個過程就相當於旅游的一個業務線，或者叫業務鏈條。到現在來說的話是信息，信息是非常困難的，就是內容，不僅僅是商品的內容，而是一個大數據的內容，包括用戶的行為，包括商品行為，來為用戶做消費角色。這實際上就是一個信息對於消費決策的促進作用，從一個最基本的買賣到一個多維度的信息符合，選了O2O。

　　旅游不存在Online

　　在旅游這部分的O2O，旅游是不存在Online，這兩個O都是Offline，門票和酒店本來就是Offline。去年中國旅游行業整個產值是2.5萬億，在線是2千億，不到10%，纔8%。為什麼?就是它的資源和消費者兩個O都是Offline。在線是哪部分呢?是那個2，它在線的一個網站所起到的作用是把線下原有目的地和產品，通過線上渠道的工具來更精准地推送給另外一端的消費者，實際上這部分的O2O可以理解為B2C，如果一端是消費者，能不能反饋到目的性資源的供應商，這個O2O是雙向的。消費者是有個性的旅游計劃或者不同的產品需求，在線旅游線上這部分實現的是溝通縮短和提高消費者和產品端的效率。在線旅游沒有顛覆傳統旅行社， OTA也是在線旅行社。

　　互聯網行業這個名稱一定在幾年之內就消失，因為互聯網是工具，是連接世界的一種方式，沒有純粹的互聯網企業或者行業。以後互聯網對於企業來說，只是這個企業跟他的用戶跟消費者溝通的一種工具。

　　大數據整合

　　窮游在線上有一個工具叫行程助手，窮游不是第一個做，但卻是唯一一個活下來的。窮游做的這個工具是大數據整合的結果，數據中心花了三年的時間做目的地數據庫資源的整理和結構化。之前有一些別家做的類似工具只是把用戶做行程計劃的表格或者文檔變成在線的填寫方式，而窮游行程助手是你在使用的時候，所有的東西全部是自動行程的，你只需要做小的編輯和修改，不需要復制粘貼，不需要打開N多的網頁，因為他們提前整合了巨大目的地的數據庫，這個數據庫包含景點的信息、預定、交通方式等。

　　將廣告轉化為資訊

　　如果對目的地很生疏不熟悉，一大部分人選擇了租車，不一定是最便宜，但是是最方便的，還有不少人選擇了火車，可能因為它的價格要便宜一些，通過數據的整合，可以為用戶作出一個最直觀最直接的選擇。通過行程助手這個工具他所有的行程都在自己創建的行程裡面，推薦給他的交通方式一定是最適合他的。同樣右側有一個一日游，可以提供給用戶導游、包車等選擇，如果你選擇預定的話，馬上就可以推送給你預定的連接，如果你希望全部都自己走，下面就是團隊當中或者當地所有用戶去過最熱門的景點。這樣的話不會對用戶造成一種乾擾，他可以完全按照自己的意志去做選擇，在選擇過程中已經不知不覺的把你的供應商的產品推銷給用戶，而且用戶不會認為這是廣告。所以說窮游網上沒有廣告，所有的產品都以資訊的方式推送到用戶面前。

　　同時，剛開始做這個行程，可能今天時間有限，用戶會在注冊郵箱裡面收到一封郵件，跟據用戶的瀏覽習慣推薦了其他用戶做的行程，你可以去參考，有匹配度，有包含的景點，有他的旅行天數，有他的出發時間，參考別的用戶的行程去快速地提高你的決策效率。實際上這是一個行前決策，以信息的方式不是以廣告的方式，同時避免行後決策讓用戶產生煩燥。從用戶體驗的角度來說，行程助手能夠給用戶提供的一個很好的體驗，因此到後面，你替他做消費決策的時候，他纔會接受你的推薦。

　　在郵箱收到的信息裡面，你可以找到匹配度非常高的行程，內容非常詳細，用戶更多地會認為你是為他們的計劃在幫他們做信息的收集，所以窮游最重要的一點是把用戶之前認為是廣告類型的產品信息、商品信息，轉化為資訊、攻略信息，這樣的廣告率會非常非常高。

　　產品數量並不是決定性因素

　　景點選完之後是酒店，大家可以看到上面綠色的那幾個點就是用戶在選擇這個城市游覽的時候，他要去看的這些景點，紅的點就是智能化幫他推薦的酒店，下面就是這三家酒店，因為屏幕截屏有限，他們都給他推薦三條，離你當天出發時的景點近，或者離那天結束的景點近。比起按照好評度來推薦，用戶在這個過程中會體驗到你對於他旅行的這種呵護和關心。

　　行程助手還會推薦相關產品，比如隨身WIFI、游船晚餐、表演、舞臺秀等。推薦舞臺秀的劇場一定離你的酒店不遠，這就是基於大數據的一個精准推送。所以窮游產品的數量，並不是決定性的因素。

　　行程助手還可以以信息化的方式告訴用戶你取得的成就，讓用戶有一個非常良好的體驗，全部行程優化之後你的第一天一直到第二天第三天，每一天你都節約了什麼，你搶到了什麼，你獲得了什麼，你避免了什麼。

　　提昇供應商效率

　　基於有這麼多的用戶在窮游上面，從後臺，供應商可以看到什麼?行程產品的數量、用戶在某一種產品上他支出的費用、對於其他服務可能會接受價格的程度，知道這些信息後，產品推送會非常的精准，用戶不會覺得這是對他的侮辱或者騷擾。

　　航空公司可以看到，窮游用戶從中國到美國選擇的航空公司，國航排在第三位，前兩位是美國的航空公司。供應商看到這個信息，就知道用戶希望坐這個時間段的航班。馬上供應商可以根據用戶需求把產品調整好，在他們預定的頻道裡面的銷售馬上就會有一個非常大的提昇。

　　還可以通過這種工具化的應用，提高供應商的效率，降低庫存，甚至是零庫存，以前說定制就是高端定制。專門需要一個人跟用戶溝通，成本非常高。但通過在線的技術手段，解決了這樣的一些問題，定制就變得不再是僅限於高端。