上周『攜程與Amadeus達成合作以推動全球擴張』的消息並沒有引起太多關注，盡管這代表著在線旅游變革的一個重要時刻。

　　攜程尚未回復采訪要求，Amadeus回復得更為積極，但措辭謹慎。

　　Amadeus的新加坡辦事處發布的公告宣布了這一合作。除了在Amadeus的公告中的引文以及攜程機票事業部CEO熊星在Amadeus官網上發表的署名博客文章之外，攜程並未發布任何公告。

　　熊星表示：

　　『攜程要想在未來取得成功，關鍵在於我們能否成為真正意義上的國際旅游業巨頭。』

　　他表示香港、臺灣、韓國和美國是四大『銷售點』，Amadeus將『提供所有機票內容』。

　　攜程確認的其他市場還包括加拿大、澳大利亞、新西蘭、日本和泰國，歐洲並未列入。

　　由於美國和加拿大的航班銷售由Amadeus提供技術支持，這點很引人關注。攜程將使用Amadeus的Master Pricer TravelBoard，這一技術已被全球十大OTA中的七家采用，Amadeus的在線休閑旅游媒體負責人Sebastien Gibergues表示。

　　這將使攜程獲得美國的銷售點庫存，得以與其他OTA競爭。

　　Gibergues還指出，Amadeus與攜程在香港的合作『已持續多年』，表明兩家公司將保持長期合作。

　　攜程的全球網站上的航班信息可以從Amadeus獲取，那麼其他內容呢？答案是Travelfusion，一月初攜程對這家總部位於英國的低成本航空分銷平臺進行了控股。攜程也借此獲得了70萬家酒店的庫存。

　　Travelfusion還擁有火車票預訂引擎，目前主要專注於歐洲的運營商，但與加拿大的Via Rail也有合作。

　　有沒有可能Amadeus與攜程的合作協議實際上在2014年11月Amadeus舉辦的會議上就已經簽署了，但卻是在攜程確認控股Travelfusion之後纔公布呢？

　　攜程與Priceline的合作也值得關注，去年八月Priceline對攜程投資5億美元，同時擴大了酒店庫存共享商業協議。

　　攜程與Priceline合作的另一大好處就是前者能夠利用後者對谷歌的專業應用。顯然，攜程要想在美國和加拿大打開市場，就必須用好谷歌，而Priceline能夠在這方面提供幫助。

　　攜程有充足的現金進行全球化擴張。截至2014年第三季度其現金及等值資產為18億美元，因此營銷預算會相當可觀。

　　下個月攜程的最新財務數據將會公布，希望能夠出現一些具體細節。

　　毫無疑問攜程希望成為『真正的國際旅游業巨頭』，而這一現象值得每家OTA、供應商和技術服務商關注。