記者獲悉，同程已與在路上達成戰略合作，雙方將在目的地資訊、旅游產品分銷等方面開展基於移動端的深度合作。

　　具體而言，同程將成為在路上的另一款應用——旅行產品預訂平臺淘在路上的重要供應商，其出境旅游資源將全部接入淘在路上；另一方面，在路上也將成為同程唯一的UGC合作伙伴，為同程的用戶提供海量的游記攻略作為出行參考。

　　同程在2014年分別獲得了騰訊等5億元、攜程2億美金注資後，官方稱市值超過8億美元，日前與萬達達成戰略合作，整合線下資源共建O2O服務體系的同時，同程也在大力發展出境游業務。2015年OTA之間的價格戰將持續進行，而面對資金雄厚或左右借勢的對手，以『低價』作為吸引用戶顯然不是長久之計，另闢渠道或是當務之急。手機QQ此前接入了同程票務信息，而此次同程和在路上合作，則通過內容為其出境游產品增加了又一流量渠道。

　　在路上目前的用戶超過2000萬，從游記應用到提供游記和實用貼士，並在2014年4月推出淘在路上後，可以說在路上差不多已完成了『社區的內容積累、結構化提煉價值信息、商業化變現』的三個階段。在路上表示，目前淘在路上的用戶量正以70%的月增速快速增長，半年多的時間內，其產品已覆蓋全球350個目的地，商品品類囊括機酒套餐、酒店客棧，景點門票，休閑娛樂，境內當地，境外當地，交通接駁等七大門類。而此次接入同程全部出境資源後，淘在路上將為用戶提供更加豐富的出行產品。

　　在探索UGC商業化的道路上，同類型的應用還有面包旅行。在2014年年末獲得騰訊領投的C輪融資後，面包旅行下一步則是利用技術，比如圖片識別，讓內容更進一步結構化，同時將依托騰訊的關系鏈，在社交的場景中幫助用戶完成出行決策。

　　相比單純的競爭關系，OTA與UGC之間的合縱連橫或將更加普遍，比如去年攜程同時投資途牛、同程，拉攏同盟劍指去哪兒，而此次同程和在路上、淘在路上之間的資訊與產品共享，則讓我看到了一條從流量到資源的完整在線旅游產業鏈。

　　另據最新消息，在路上在2014年底已完成新一輪融資，新天域資本領投，湖畔山南、IDG和紅點跟投。不過具體融資金額並未披露。

　　備注：此文章系環球旅訊轉載自36氪，環球旅訊無法對融資金額做確認和核實，也不承擔由於可能的信息不准確所引發的責任或風險。