上海匯聯皆景信息科技有限公司(以下簡稱『匯聯皆景』)總經理高視表示，目前中國經濟正面臨由投資帶動型向消費拉動型轉變，在旅游領域將會有很大的市場空間。在下一輪產品的供應中，水上飛機作為一種新的交通方式與旅游模塊，將開闢一個人類生活娛樂的新空間。

　　□□本報記者魯娜

　　不斷增長的國民旅游需求，正催生著我國旅游業界一系列新的產業融合和發展。基於此，中國航空工業集團公司(以下簡稱『中航工業』)正全面布局旅游產業，在推出智慧旅游核心解決方案和航空主題樂園後，又推出了水上飛機交通與旅游項目。

　　隸屬於中航工業旗下的匯聯皆景，正是其布局水上飛機項目的主體。高視表示，水上飛機作為一種新的交通方式與旅游模塊，市場潛力巨大。今年，匯聯皆景將在全國建立50個水上飛機基地，而『上海—嵊泗、嵊泗—舟山、舟山—上海』3條航線已在1月開通。

　　據了解，匯聯皆景的核心品牌景旅通，將作為水上飛機的全國總代理，負責水上飛機的招商、選址、運營等項目。

　　搭建短途立體交通體系水上飛機將走進尋常景區

　　匯聯皆景一直專注於智慧旅游服務，此次推出的水上飛機交通與旅游項目，將聯合中航幸福通用航空有限公司，在全國建立水上飛機基地，開展以空中游覽、航空攝影、空中拍照、通勤運輸等為核心的經營項目。

　　高視介紹，中航幸福通用航空水上飛機機隊包含中航工業自主研發生產的運-12輕型多用途飛機、美國賽斯納飛機公司賽斯納208B系列飛機以及加拿大維京飛機制造公司雙水獺DHC-6水上飛機。

　　記者了解到，作為一個新型的交通及旅游產品，目前很多人對水上飛機認識仍停留在有錢人玩的高消費項目上。而事實上，無論在時間成本還是經濟成本方面，水上飛機都有獨特的優勢。

　　高視舉例說：『上海到浙江普陀山坐船4個小時，坐車也要3個多小時，交通的不便利制約了景區發展，而利用水上飛機從上海到普陀山只要半個小時。水上飛機可以大大縮短交通時間，徹底解決景區最後三四個小時的交通狀態。此外，水上飛機對使用環境和起降場地要求不高，也無須專門的空中交管和海上交管，在任何區域5小時經濟圈內，水上飛機都更有利於交通網狀輻射。』

　　而對於人們所關注的乘坐費用，高視透露：『相比其他交通工具，水上飛機在成本上也並非處於劣勢，價格不會高於民航。未來水上飛機的機票將通過景旅通這一第三方旅游分銷系統，向全國的OTA(在線旅行商)、分銷商、旅行社以及游客銷售。等到全面投放之時，水上飛機這種省時省力又經濟的旅游出行方式勢必受到歡迎。』

　　目前，該公司對水上飛機項目的投資還處於起步階段，由於投入大，不太可能很快收回成本甚至盈利，而且水上飛機並非一個單獨的項目，會逐步將水上飛機與景區其他旅游產品打包起來，共同經營。

　　航空旅游方興未艾挖掘旅游度假新視角

　　對於動漫迷來說，水上飛機是日本動畫大師宮崎駿的系列電影中不可或缺的元素。由於熱愛水上飛機，宮崎駿在其電影中用一種懷舊的視角呈現出駕駛水上飛機時的浪漫場景。曾在一戰、二戰期間廣泛使用的水上飛機，因大型客機的成功研發而逐漸退出大眾運輸舞臺，卻在世界各國迅速發展的新業態旅游產品中，以其刺激、獨特的體驗方式，作為比游艇更高端的水域旅游活動項目，逐漸進入旅游消費者的視野。

　　目前，民用水上飛機的運營在中國尚處於發展初級階段，已經有幾家運營商開始運營與水上飛機相關的業務。去年春節期間三亞推出的我國首個水上飛機項目，讓游客們在驚喜中暢游海濱之美。『春節期間，我們接待了1600多名客人，每天至少飛行80多個架次，這種火爆超出了我們的預期。』亞龍航空總經理高秀妍介紹，1500元至1800元的三亞灣和西島航線深受游客喜愛，好評如潮。

　　據高視介紹，水上飛機一般飛行高度為600米至800米，這樣的高度可以讓搭乘水上飛機的游客從空中視角觀察景點，使游客欣賞到地面上感受不到的美景，低空飛行還在一定程度上較好地滿足游客觀察懸崖峭壁、海鳥振翅等獨特景觀的需求。『不僅如此，在安全性方面，由於水上飛機飛行的高度很低，且飛行速度較慢、航程較短，其安全性相對較高。從長遠來看，水上飛機將作為一種新型的旅游方式進入游客的視野中。』高視補充道。

　　水上飛機旅游的興起，也使得一些景區因此得福。藍天、碧海、綠島、金沙……位於東海邊的浙江舟山嵊泗列島空氣清新、風景優美，但由於遠離大陸，交通不便，因此讓不少游客望而卻步。而隨著2014年10月舟山正式引入水上飛機，開通上海—舟山—嵊泗水上飛機航線，舟山本島飛至嵊泗只需半小時，嵊泗飛至上海也只需半小時。

　　據了解，根據計劃，接下來舟山還將繼續在水上飛機項目上做文章，陸續開通至杭州、蘇州、溫州、湖州等周邊特色旅游城市的區域航線，總體路線約200公裡，航程大多在一小時左右。