重慶日報訊(記者項菲菲)1月12日晚,微博上爆出西部航空一航班在重慶機場被釋放了應急滑梯。記者13日從西部航空了解到,此事是一名旅客的『手誤』造成。

　　西部航空介紹,12日晚6點半左右,從拉薩回重慶的PN6272航班抵達重慶機場。該航班的落地滑行完畢後,機組人員還沒開啟艙門,一位男性旅客卻擅自打開了緊急出口,導致應急滑梯被釋放。目前,這名旅客已被公安部門依法帶走調查,並將追究其經濟責任。據初步調查,這名旅客可能是誤操作。

　　據了解,因為登機門、翼上應急門離地面較高,大型客機均安裝有充氣滑梯這一應急設備。一旦遇到緊急情況時,機組人員可以打開滑梯,保證機上所有人員從滑梯上盡快安全撤離。而重新在機上裝一部滑梯,至少要花費10萬元。

　　西部航空特別提醒:旅客請務必認真聽取機組人員關於安全提示的講解。在正常情況下,任何時候旅客都不能觸碰機上帶有紅色標志的應急設備。

　　民航專家:執法不應『忍氣吞聲』

　　本報記者項菲菲

　　擅自開安全門、放滑梯、在飛機上打架……當『空鬧』發生的頻率越來越高,如何預防?1月13日,記者就此采訪了民航界的專家和資深人士。

　　『如果在美國,乘客爬上值機櫃臺大聲喧嘩拍桌子,就已經會被噴辣椒水了,更不要說去停機坪這種內場區域鬧。』一位不願透露姓名的航空公司人士表示,開安全門、放滑梯這類破壞航空器的行為,屬於擾亂航空安全秩序,是有相關法律法規對肇事者進行處罰,『但是,如何依法處罰西部航空航班上這種「手誤」的乘客,是無法具體定義的。』這位人士解釋,乘客稱自己不小心,航空公司也無法提供證據證明乘客故意為之,『一般情況下,最後只有不了了之,乘客最多就是賠點錢。』在他看來,這不僅是對乘客違法行為的縱容,更是破壞了航空安全的底線,『在公安執法強硬、主管部門制定規定嚴格的基礎上,對乘客還要普及相關知識和法規,「空鬧」纔有可能避免。』

　　中國民航飛行學院航空運輸管理學院副教授許凌潔同意這一說法。她說,在美國,乾擾飛行機組是違反聯邦法律的罪名,最高可判監禁20年。相比之下,我國法律則『溫柔』得多,通常是以治安處罰收場,最多行政拘留15天並處1000元以下罰款。事實上,真正兌現處罰的少之又少。

　　『人人都知道酒後駕車的危害,但這麼久的「動之以情、曉之以理」都沒能解決酒後駕駛問題。』許凌潔說,當『醉駕入刑』後,效果立竿見影。因此,要制止乘客的種種『空鬧』,相關部門在執法時就不應該『忍氣吞聲』。

　　盤點飛機上的『失控事件』

　　-2015年1月12日,深圳飛往南昌的深圳航空ZH9883航班延誤,乘客登機後在飛機上等了近2個小時後仍未起飛。為宣泄不滿,一些乘客陸續與機組人員開始發生爭吵,最後一名貌似喝了點酒的乘客撂下狠話,並在飛機上鬧事。

　　-2015年1月10日凌晨1時,原本在前一晚就能起飛的昆明至北京MU2036航班,受昆明機場持續雨雪和降溫結冰等影響,153名旅客登機後,飛機便處於等待除冰的狀態。凌晨3時45分,MU2036開始機身除冰,因除冰需要,飛機內關閉了空調約30分鍾。部分乘客情緒激動與機組人員發生爭執。當該航班推離登機橋後,機上有乘客突然打開了左翼的一扇安全門和右翼的兩扇安全門,最終造成航班無法起飛被迫撤銷。

　　-2014年12月11日晚,原定於由泰國曼谷飛往江蘇南京的亞洲航空FD9101航班起飛後,飛機上四名中國游客與亞航空乘人員發生衝突。一對情侶先是要求空姐將其座位換到一起,而後女子將泡面潑到了空姐身上。隨後,兩人與空姐爭執越發激烈,當事男子甚至揚言要炸飛機,飛機被迫返航回到曼谷。

　　-2014年4月2日,在珠海機場,山東航空的SC4910航班延誤,機長安排旅客下飛機前往酒店休息等候。王某等3名旅客拒絕離開飛機,並將一個礦泉水瓶甩到飛機座位上,腳踹飛機駕駛室艙門,用手拉動駕駛室旁飛機艙門的開關把手,打開前艙的一扇安全門。