近日來，關於OTA的消息層出不窮。前有各大OTA廝殺不斷，後又有電商巨頭阿裡巴巴的強勢『殺入』，在這一行業，可以說是硝煙彌漫，戰火不斷。如果說互相口誅筆伐只是小case，那各位大佬動輒數億的『燒錢』行為，不得不讓小編這等屌絲感嘆一句『有錢，就是這麼任性!』
賠本賺吆喝，就是不差錢!
11月以來，中國OTA幾大巨頭陸續發布第三季度的財報，從財報中我們不難看出OTA之間的血拼帶來的是全軍虧損。按照慣例，業績好的上市公司往往率先發布財報，特別是各行各業的龍頭老大。多年來，攜程一直保持這項殊榮。但今年，攜程卻在藝龍、途牛之後纔披露第三季度財報，只比去哪兒早了一周。這說明攜程的龍頭地位正在受到挑戰。而三季度財報顯示：途牛虧損1.034億元，而上年同期淨虧損為1320萬元人民幣;去哪兒歸屬於股東的淨虧損為人民幣5.662億元，去年同期歸屬於去哪兒股東的淨虧損為人民幣4880萬元;藝龍第三季度淨虧損為人民幣5,830萬元，而去年同期淨虧損為人民幣5,040萬元;攜程淨利潤為2.17億元,但同比下降42%。並且攜程在隨後召開的電話會議中透露，四季度公司將出現上市11年來的首次虧損，虧損金額高達4億到5億元之間。僅僅一年時間，OTA的虧損就由『萬元』級別發展為『億元』級別，看到這些讓人驚訝的數據，你或許以為這些OTA大佬會就此止戈，那麼OTA大佬會用實際行動告訴你，你真的是『too young， too simple』。
12月4日下午，2015放心@攜程新聞發布會在北京中國電影導演中心演播大廳內舉行，發布會上攜程旅行網聯合創始人、董事局主席兼CEO梁建章先生對外宣布，2015年攜程仍將堅持平臺化戰略以確保產品的價格優勢，同時將繼續投入10億元以應對市場價格戰。其潛臺詞大約就是『這場燒錢大戰，攜程奉陪到底』。
對於攜程的價格戰策略，去哪兒CEO莊辰超稱公司不怕打價格戰，而且可以曠日持久得競爭下去。莊辰超表示，『如果我們的定價定在成本線之上，卻在競爭對手成本線之下，讓他們沒有辦法把價格降到和我們的一樣，那麼去哪兒就贏了。』
驢媽媽則表示，已獲得3家銀行總額100億元的授信支持，暗示『不缺錢』;而途牛網和同程網更是為了爭奪出境游市場，由最初的『封殺令』發展到兩位CEO更是直接喊話『開打』。同程還召開了上千人參加的『屠牛決戰聯合行動誓師大會』，打出『百萬出境，三月屠牛，奮戰四月，搏上一切』的口號。這場戰爭打的讓供應商們是啼笑皆非，卻又無可奈何。
這場OTA大戰愈演愈烈，那麼OTA的火拼，到底在拼什麼?
有業內人士表示，國內的產業資本近年來極為看好酒店、旅游市場，即使是目前規模較小的OTA企業，也不缺乏融資渠道。這些企業融資後唯一的任務，就是用最短的時間將市場份額做上去。由此可見，各大OTA的爭斗無非是在爭奪市場份額。
而根據中國旅游研究院所發布數據顯示，旅游三大市場中國內旅游持續增長、出境旅游繼續高速增長、入境旅游持續波動下行：2014年上半年國內旅游人數18.5億人次，同比增長10.2%，國內旅游收入1.5萬億元，同比增長16%;入境旅游人數6200萬人次，入境旅游外匯收入為230億美元;出境旅游人數5410萬人次，同比增長18.7%，出境旅游花費超過700億美元，同比增長20.7%，預計到2014年全年，國內旅游人數36.3億人次，同比增長11.4%;國內旅游收入達3.1萬億元，同比增長16.3%。看到這一系列數據，先別眼花，你只需要注意到幾個同比增長的數字，你也就知道了，旅游業的發展，真是可以稱之為『飛速』。而隨著同樣『飛速』發展的互聯網的普及，越來越多的游客選擇通過互聯網來為自己的出行做好一切准備。訂機票，定酒店，定出租車，互聯網以及移動APP幾乎無所不能，那麼許多酒店業，地產業以及電商大佬們坐不住了，這樣一塊誘人的蛋糕擺在那裡，不去分一塊，都對不起自己手裡的錢!比如電商巨頭阿裡巴巴就已經試水OTA行業。今年10月份，阿裡集團成立全新獨立品牌『去啊』，並由此引發了一場各大旅行網站的海報大戰。而既然阿裡已經試水這個行業，相信國人所熟知的其他電商巨頭應該也不會甘於落後的。
而對於消費者而言，對OTA行業的價格非常敏感，說簡單點，就是誰的價格便宜就買誰的，這就促使了OTA行業的『價格戰』愈演愈烈，大家都本著『剩者為王』的精神擠兌同行。笑到最後的人，自然會獲得豐厚的回報，所以說，這是一場『有我沒他』的戰斗。也許等到OTA行業的戰爭斗到最後，形成『一家獨大』，或者『楚漢相爭』的局面之時，纔會平靜下來。
對抗『神對手』就要拉來『神隊友』
OTA之間的戰爭從來不是孤軍奮戰，既然單打獨斗怕吃虧，那就呼朋喚友齊上陣，結果就演變成了一場又一場的群毆。
今年以來，除藝龍外，國內包括攜程、途牛、同程在內的幾家在線旅游平臺都進行了融資，而大量資金被投入在營銷和產品研發上，各家業務都在爆發式擴張。攜程從8月到10月期間共接受了priceline三次增持，共計10億多美元，持股比例增至8.97%。而其三季度產品開發費用6.12億元，同比上昇83%，其主要在移動端、開放平臺等方面進行了大規模投入，團購、中低端酒店也同步加大力度，同時，開始涉足游輪業務;去哪兒也自建目的地事業部，不再是單純的中間頁模式。而在今年9月份，同程旅游也獲得招商銀行50億元授信，同時推出1億張『一元門票』的特惠活動，價值70億元。12月份，途牛網獲得1.48億美元投資。途牛CEO於敦德和途牛COO嚴海鋒，分別各投5000萬美元，並且開始嘗試自研產品。
剛剛過去的2014年對於OTA行業來說，是熱鬧非凡的一年。相信2015年也一定不會很平靜，至於誰能笑到最後，就讓我們拭目以待吧!
