元旦一過，買火車票已進入『白熱化』的階段。除了現場購票，網絡和移動端的發展也讓網絡購票快捷方便，一些網絡購票平臺應運而生。
一個月前，浙江省消保委組織消費維權義工，開始在幾大主流火車票代購平臺進行實際購票調查體驗。昨天，這份《火車票代購平臺消費調查報告》出爐，調查顯示：代購平臺存在捆綁銷售保險嚴重、保險費用過高、保險內容不明、限制退改簽服務、已退票用戶退款不及時等問題。
代購車票超票面價185%
捆綁銷售保險問題嚴重
本次調查采取購買同日期、同類型、同車次、同城市票價對比的方式，調查各平臺的火車票售票、退票等消費環節。共抽取了鐵友網、114票務網、趕火車網、攜程網四家火車票代購平臺及12306鐵路總公司官方售票網站，以及杭州火車東站現場購票。
調查結果顯示，在車站窗口和12306網站購票，消費者所花費用均只付車票票面價13.5元(杭州東至紹興北的火車票)，而其它四家代購平臺均有額外的費用產生，最高的為趕火車網，消費者需支付38.5元，超過車票本身價格185%。
票價為什麼會高出那麼多？原來，幾家火車票代購平臺均額外要求消費者購買保險，費用為10~20元不等。當消費者提出不需要購買保險時，代購平臺均表示不買保險將延遲出票，甚至不保證出票。而早前，鐵道部發出公告：『按照國家有關規定，任何單位或個人在售票環節中不得在國家規定的票價和客票銷售服務費之外加收其他任何費用』。這種做法顯然侵犯了消費者的權益。
其實，車站方面已明確表示，車票本身已經包含保險內容，消費者無須另行購買。據了解，購買汽車票的保險費用大約為2~3元/張，購買飛機票的保險費用也僅為20元/張。
購買的保險內容不明
退改簽麻煩附有條件
調查發現，幾家火車票代購平臺都只標明了消費者所購買的保險為交通意外險及最高賠付金額。關於保險責任、理賠內容等事項均並未具體說明。
而保險行業業內人士介紹，火車票本身已經包含了道路運輸承運人責任險，該險由所在交通運輸單位投保，保額一般不低於30萬元人民幣。雖然承運人責任險與交通意外險並不存在重復保險，但交通意外險出險概率很低。一些代購平臺按票面價出售車票本身沒有贏利，而往往通過高價保險費來獲利。同時，購票網站對保險事項的約定不清，一旦出險，很可能造成日後的消費糾紛。
在調查退票環節時，幾家代購網站對於購買保險的消費者，車票的退票方式與退款費用均與鐵路部規定基本一致，不同的是，針對未取票訂單，只接受處理開車前3小時的。幾家代購平臺都表示，對選擇購買保險的消費者，可以享受優先處理訂單、支持人工退、改簽的待遇。而對不選擇保險的消費者，則要延遲訂單處理到2小時或2小時以上，纔能確定代購是否成功，並且不提供人工退票、改簽服務。
此外，本次調查中幾家網站均按相關標示對車票票價進行了退款。然而各平臺都表明若在火車站已退票或改簽的用戶，應退保險金額要在20個工作日左右後纔退回原支付賬戶。
浙江省消保委建議：有關主管部門應將火車票網絡代購平臺納入監管范疇，采取有效的市場監管。
同時也提醒消費者，如果選擇在代購平臺購票，一定要注意核查代理商的身份信息，保存好訂單號和有關支付憑證，一旦發生消費糾紛，應及時向當地有關部門進行投訴。
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