目前，與武漢機場地鐵線同時邁進的另一條『巨龍』——漢孝城際鐵路也在加速向前推進。葛洲壩集團漢孝城鐵項目部生產經理劉勇介紹，按照鐵路總公司要求，漢孝城鐵須趕在今年年底全部建成，以保證2016年1月的春運前投用。

　　漢孝城鐵從漢口站出發，沿途設後湖、金銀潭、盤龍城、天河機場、天河街、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭、孝感東站10個車站。其中漢口到後湖的城內部分線下施工已完成，引入機場前要跨越馬家湖，湖中的26個墩臺施工正在建設，到達機場後全部入地。

　　據介紹，今年5月，漢孝城鐵線下部分全部完工，到10月完成線上鋪軌等工作，11-12月開始聯調聯試。而整個工程的重點就在機場三期這一段，一共有4條軌道線進入天河機場站。年初將進入施工高峰期。

　　漢孝城鐵通車後，從漢口到天河機場只需15分鍾以內，孝感等城市圈市民有了最快通道直達天河機場，而武漢經襄陽至十堰的城際鐵路也將利用漢孝城鐵，延伸至十堰北站，途經孝感、隨州、襄陽。這樣一來，通過城鐵、地鐵等交通工具，省內客源可源源不斷快捷入漢，同時也充實了武漢空港客源。那時，武漢將真正成為一個大空港。(記者韓瑋)