一天賣出一個億！年中海南離島免稅政策調整後，4家離島免稅店銷售額激增，吸引了大批消費者邊度假邊購物。十一假期，海口海關數據顯示，海南離島免稅銷售金額突破10億元。

　　與此同時，全國多地湧現市內免稅店。不出國門，在“家門口”就能買到心儀的免稅商品，消費者紛紛叫好！

　　專家指出，多種類型免稅業務百花齊放，將有效豐富免稅市場消費場景，提振旅游業，帶動消費回流，促進整體經濟發展。

　　價格合適，免稅商品受青睞

　　十一小長假，海南三亞海棠灣免稅城人潮湧動。從北京來的小陳形容自己是身負重任：“身邊好幾個朋友聽說我要來海南，紛紛找我代購，清單列了一長串！”正在香化區采購的小陳，提貨單已經攢了一沓，“今天光買護膚品和化妝品都花了大半天時間，還沒來得及逛箱包和服飾區，只能明天再來了。”

　　海南，向來以海景聞名，如今，免稅店也成了吸引游客的關鍵。出租車司機王師傅一聽說記者要去免稅店，立馬表示自己上午已經接了3波去免稅店的客人了，“免稅店人多的很，堵車要堵很久的！”

　　今年7月1日起，海南離島免稅購物額度從每年每人3萬元提高至10萬元，取消單件商品8000元的免稅限額，同時增加了手機、酒等商品種類，被稱為免稅政策史上最大力度的調整。

　　“我兒子今年大四了，准備給他換個新電腦作為畢業禮物。”在海棠灣免稅城電子產品區，上海來的張先生看上了一臺13英寸的筆記本電腦，店裡標價7199元，比官網要便宜800元。

　　價格是免稅店最大的優勢。記者對比發現，一瓶100毫昇蒂普提克香水在免稅店售價788元，再算上“5件8折”和全品類50元代金券的折扣，最後只需611.41元，還能積分。而在天貓旗艦店上，這款香水50毫昇就要賣880元，100毫昇售價1150元，相當於打了5.3折。

　　數據顯示，7月1日至8月26日，新政實施不到2個月，海南4家離島免稅店銷售額突破59億元，同比增長2.5倍，日均銷售額超1億元。

　　除了海南離島免稅店，不出國門，還有哪裡可以買到免稅商品？

　　位於北京朝陽區惠新東街的中出服免稅店裡，記者見到了雪肌精、黛珂、伊麗莎白雅頓等國際知名護膚品牌，進口奶粉、巧克力，還有數量不多的箱包。雖然商品種類遠少於海南離島免稅店，但勝在是北京目前唯一面向國人的市內免稅店，也吸引了不少消費者。“我住在附近，經常過來買護膚品。像雪肌精，時不時會有5折活動，比機場免稅店和天貓‘雙十一’還要劃算！”北京市民李女士在惠新東街附近居住了近20年時間，對中出服免稅店十分熟悉。不過，她聽說，這家店即將搬到前門去，“前門北京坊的新店聽說會進行昇級，希望能有更多品牌入駐，再多點折扣就更好了！”

　　目前，中國免稅業務主要分為口岸免稅、離島免稅和市內免稅。除了北京、上海、杭州等地已經運營的市內免稅店，廣州、濟南、西安等地也在計劃設立市內免稅店。多種類型免稅業務迅速發展，將有效豐富免稅市場消費場景，進一步優化免稅市場供給。

　　促進競爭，帶動市場健康發展

　　今年以來，免稅業務領域好消息不斷。除了海南離島免稅購物政策調整，其他城市的消費者也有了新選擇！

　　3月，國家發展改革委、商務部等23個部門聯合發文，提出完善市內免稅店政策，建設一批中國特色市內免稅店；擴大口岸免稅業務，增設口岸免稅店；適時研究調整免稅限額和免稅品種類等。

　　7月，王府井集團宣布擬投資設立注冊資本5億元的免稅品經營子公司；王府井集團已獲批免稅店商品經營資質，成為國內首家具備“有稅+免稅”經營資質的零售企業。

　　8月，中國旅游集團中免股份有限公司與西安中大國際簽訂戰略合作意向備忘錄，雙方計劃設立西安首個市內免稅店項目。

　　9月，國務院批復《深化北京市新一輪服務業擴大開放綜合示范區工作方案》，同意北京市建設國家服務業擴大開放綜合示范區，其中包括優化市內免稅店布局等。

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　　市內免稅店業務呈現快速發展態勢。國內免稅行業龍頭企業中免集團陸續在青島、廈門、大連等地開設市內免稅店，再加上王府井集團入局，百聯股份等多家上市公司也正在積極申請免稅牌照，未來，隨著免稅市場運營主體增加，市場競爭將進一步加劇，以良性競爭促進免稅市場健康發展。

　　當然，免稅店的商品也不是想買就能買。無論是離島、口岸還是市內免稅店，都有著相應規定。

　　在海南離島免稅店購物，需要出示離島機票、船票或車票的有效信息；北京中出服免稅店要求消費者持有180天內中國內地出入境記錄；口岸免稅店設立在國際航班安檢區內，只面向出入境旅客；還有中免集團在北京藍色港灣的市內免稅店，只面向境外人士出境前購買。

　　“口岸免稅店的制約因素比較多，包括空間的制約因素，時間的制約因素以及購物范圍的制約因素和對購物者的便利程度等。”商務部研究院區域經濟研究中心主任張建平接受本報記者采訪時表示，與口岸免稅店相比，市內免稅店的優勢在於消費者選擇的時間和空間都非常大，消費者有充分時間可以在不同店面進行充分的選擇和比較，商品種類也更加豐富多元。

　　“多地開設市內免稅店是基於目前中國正在推進新一輪的擴大開放，特別是服務貿易的對外開放目前已經到了一個新的發展階段。”張建平指出，免稅購物市場前景十分廣闊。疫情對整個航空運輸業和旅游業都造成了較大衝擊。在此背景下，市內免稅店的開設將起到拉動旅游消費昇級、促進消費回流等多重作用。

　　完善政策，引導消費回流

　　當前中國的服務貿易正處於持續擴大開放進程中，旅游服務貿易逆差仍然較大。如何吸引更多的外國游客到中國來旅游消費購物？如何留住中國消費者在境內消費？建設和優化免稅店正是答案之一。

　　“市內免稅店的建設和優化能夠為整個行業提昇競爭力，擴大經營。同時，對於更好地形成免稅購物市場，也能發揮積極的促進作用，進一步提振整體經濟發展。”張建平表示，建設市內免稅店，有利於便利消費者購物，有效激發旅客購物積極性。

　　今年是海南自貿港建設開局之年，海南正全力打造國際旅游消費中心。免稅政策調整，正是其中非常重要的一步，目前已經取得了亮眼成績。

　　免稅店客流量激增——數據顯示，離島免稅購物政策調整後2個月，三亞免稅城進店人數超180萬人次，比去年同期增長了60%以上；整個免稅城營收達到45億元，比去年同期增長了228%。

　　購物人次佔離島旅客總數比重明顯提高——7月從海南空港和海港口岸離島旅客人次約160萬人次，其中46.7萬人次在免稅店購買免稅品，佔離島旅客總人次的29%，比去年同期翻了一倍還多。

　　同步提振旅游業——目前三亞機場日平均起降架次達356架次，同比增長17.6%，日平均旅客吞吐量達5.4萬人次，同比增長15.8%；9月30日，海口美蘭國際機場單日旅客吞吐量自疫情以來首次突破6萬大關，達到6.3萬人次。

　　與海南免稅業日漸成熟興旺不同。中國其他城市的市內免稅店，目前尚處於起步階段，不少消費者興衝衝前往，卻發現入駐品牌偏少、品類比較單一、商品更新不及時、價格優勢也不明顯，常常是逛一圈卻發現沒太多好買的。

　　張建平表示：“這主要是因為市內免稅店目前處於起步階段，還沒有形成規模效應，需要一個逐漸培育和孵化的過程。像機場的日上免稅店，在經歷了多年孵化和培育後，目前已經進入比較好的營業狀態。”

　　除了吐槽商品少、價格貴，消費額度也是一大槽點。如北京中出服免稅店，就設置了5000元的消費“天花板”。“5000元買買護膚品、香水夠用，但是要想買箱包，這個額度就太低了。”李女士表示。

　　海南離島免稅政策調整後，單價超8000元的免稅品消費增長顯著，銷售額近12億元，同比增長4.2倍，佔總銷售額的比重提高至24%，較新政策實施前增長了7個百分點，對引導海外高檔商品消費回流發揮了重要作用。“由於在免稅購物中，中高端購物佔比較多。未來，有可能逐步提高免稅購物額度。”張建平分析。