中新社蘭州7月20日電(記者馮志軍楊艷敏)人潮湧動的高鐵車站、逐日攀昇的出行客流……貫通『絲路高鐵』的寶蘭高鐵(陝西寶雞至甘肅蘭州)，成為今年夏天中國西北地區熱門出行方式。

　　7月9日，被稱為中國『四縱四橫』高速鐵路網『最後一公裡』的寶蘭高鐵開通運營，首次將甘肅、青海、新疆全面納入中國高速鐵路網。蘭州鐵路局20日披露，10多天來，寶蘭高鐵已售車票45萬張，累計發送旅客41.3萬人，平均客座率75.7%。其中，蘭州與北京、上海、杭州之間的客座率接近或超過九成。

　　寶蘭高鐵開通後，以往夜幕降臨便逐漸恢復平靜的蘭州西高鐵站開始人聲鼎沸，四面八方的旅客向車站湧來。為及時運轉和疏散客流，蘭州延長了部分公交車運營時間，增加了出租車服務的頻次。

　　駛往河西走廊的動車常常『座無虛席』。一些此前習慣『說走就走』的民眾開始抱怨『一票難求』，車內則經常看到操著各地方言的旅游團隊。

　　蘭州鐵路局分析稱，寶蘭高鐵未開通前，該局管內僅有蘭新高鐵和中川城際兩條客運專線，動車發送量僅佔全局旅客發送量的23%。寶蘭高鐵開通後，高鐵和動車發送量佔全局發送量的41%。

　　地處河西走廊西端的嘉峪關是每年夏季『絲路游』的必經之地，與西安實現高鐵相連後，當地游客數量明顯增多。『嘉峪關是中轉敦煌的最佳選擇，很多游客都會在此「借道」，從口音上聽，今年坐動車來的陝西人越來越多。』嘉峪關市一位公務員說。

　　為應對寶蘭高鐵客流高峰，鐵路部門決定20日起加開或隔日增開蘭州至長沙、西安和太原的高鐵臨客列車及動車次數，最大程度滿足暑運期間旅客出行需求。(完)