天津網訊城市快報記者張珊珊從鐵路部門獲悉,隨著開行方案出臺,寶蘭高鐵開通進入倒計時。寶蘭高鐵開通後,蘭州至北、上、廣9至11小時『交通圈』將初步形成。目前,寶蘭高鐵試運行已進入最後一個階段——按圖行車試驗階段,我國首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵即將開通。
蘭州到北京只需9小時
據鐵路部門介紹,目前,寶蘭高鐵進入全線拉通試驗階段,根據現有進度,預計7月寶蘭高鐵正式開通運營。開通後,寶蘭高鐵將打造蘭州至北、上、廣9至11小時『交通圈』,根據寶蘭高鐵開行方案,蘭州西至北京西開行動車組列車的運行時間為9小時,返回時,北京西始發,運行時間9小時10分,列車往返途中停靠天水南、西安北、洛陽龍門、鄭州東、石家莊等站。同時,寶蘭高鐵還將實行『公交化』開行策略,將推動蘭州、西安、天水、西寧『同城化』進程。
為市民出行帶來便捷
寶蘭高鐵自寶雞南站引出,終點為蘭州西站,全長401公裡,設計速度為每小時250公裡。寶蘭高鐵開通後,寶雞至蘭州列車運行時間將由目前的6小時左右縮短至2小時以內。『寶蘭高鐵開通運營後,將為天津旅客帶來極大的便捷,市民乘火車去蘭州的出行時間將縮短20小時。』
據鐵路部門相關負責人介紹,『目前天津至蘭州只有一趟列車,車程達到30小時45分,寶蘭高鐵開通後,天津旅客通過京津城際倒乘,最快10小時即可抵達蘭州,節省時間可達20小時,接近一天的時間。』
高鐵網『最後一公裡』
鐵路部門相關負責人表示,寶蘭高鐵開通運營後,以蘭州為樞紐的西北鐵路網將更加完善,中國高鐵版圖進一步完善和拓展,西北地區與北上廣等地的聯系將更為緊密,形成9至11小時北、上、廣城市生活『交通圈』,形成新絲綢之路上的高速通道,對加快西北地區與發達地區的經貿合作、人文交流、促進絲綢之路經濟帶建設具有十分重要的意義。
據介紹,寶蘭高鐵是我國『四縱四橫』高鐵主乾網的『最後一公裡』,與已通車運營的蘭新高鐵相連,屆時,甘肅、青海、新疆也將通過寶蘭高鐵實現『高速通行』。