明年上半年,地鐵1號線、2號線的38座車站接觸軌將實現改移。這12850米接觸軌是為了隨後啟動的屏蔽門安裝騰出施工空間。
目前,本市尚未安裝屏蔽門的車站均分布在1號線和2號線,分別有23座和18座車站。這41座車站將加裝約1.5米高的屏蔽門,類似於八通線已安裝款,安全,但不能防止站臺溫度流失。
地鐵部門此前解釋,選擇半高款的主因是站臺承載力有限。老線建造年代較早,站臺承載力有限,以2號線的18座車站為例,即使是安裝半高屏蔽門,也需要率先將接觸軌從目前的站臺下端挪到軌道另一側,為加固站臺留出屏蔽門安裝位置。
今年,接觸軌改移工程啟動,共涉及地鐵1、2號線38座車站。截至目前,大望路站雙方向,國貿、永安裡和安定門站下行的接觸軌改移任務已完成,預計到2016年上半年完成全部施工。(記者劉冕)
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