昨天，東方航空方面宣布，已獲得工信部批復同意，在21架飛機上向旅客提供『空中上網』服務，東航由此成為全國首家也是全國最大的能夠同時向國內、國際航班旅客提供『空中上網』服務的航空公司。東航目前對『空中上網』暫不收費。

　　東航相關負責人介紹，東航此次獲批能夠提供『空中上網』的飛機有21架，並且全部為寬體遠程飛機。因為采用了衛星通信技術，東航的『空中上網』能夠覆蓋國際、國內航班。獲得工信部批復後，東航將在21架互聯網飛機上利用亞太6號衛星通信系統，覆蓋航線先期圈定上海到紐約、洛杉磯、舊金山、多倫多等地，以及北京、廣州等乾線市場。

　　東航實現機上上網是通過亞太6號地球同步軌道通訊衛星，並使用Ku波段通訊技術提供空中互聯網商業測試服務。Ku波段通訊衛星能覆蓋全球除南北極外的大部分地區，且網速快、容量大。今年3月份國航的測試航班上就是通過Ku波段通訊技術實現了電視節目空中直播。

　　去年7月，東航與中國電信合作推出國內首個衛星寬帶機上WiFi在『上海-北京』往返航線上進行了首次商業測試飛行，當時記者乘坐時測試發現，機上WiFi理論網速為50M，但除去傳輸損耗等因素，實際最大帶寬為32M。實測結果顯示，若機上200人同時上網，能夠實現網頁瀏覽、微信互動、空中購物；如果40到50人同時上網，還能完成空地視頻連線、網絡視頻播放。

　　-追問·費用

　　暫不收上網費

　　在空中上網，如何收費呢？東航內部人士表示，目前對『空中上網』暫不收費。

　　對航空公司而言，一架使用通訊衛星Ku波段傳輸信號的上網飛機，其改裝價格不菲，約為一兩百萬元；數據傳輸費用方面，美國最大的空中WiFi供應商GoGo公布的數據顯示，傳輸數據到飛機上，每傳輸1M字節成本大約是20美分，傳輸1G數據的成本大約是200美元。

　　有業內人士表示，為了覆蓋成本，機上WiFi不可能一直免費，但如果參考外國航企收費情況，則偏高，中國乘客恐怕較難接受。以德國漢莎航空為例，每小時機上WiFi服務收費15美元。GoGo公司為其用戶提供3種選擇：14美元每天，適用於所有GoGo合作航企；49.95美元每月，適用於所有GoGo合作航企；39.95美元每月，適用於某單一航空公司。