據彭博社報道,在贏得愛爾蘭政府對其收購愛爾蘭航空計劃的支持之後,國際航空集團(IAG)首席執行官威利·沃爾什(Willie Walsh)接下來仍然面臨著一個艱巨任務,那就是必須應對好瑞安航空——歐洲最大的廉價航空——好斗的老板邁克爾·奧萊利(Michael O」Leary),纔能確保此次收購順利完成。
瑞安航空持有愛爾蘭航空29.8%的股份,是後者的最大股東,它一直非常謹慎,避免對其是否贊成IAG收購愛爾蘭航空發表評價,不過瑞安航空首席執行官奧萊利表示如果獲得正式接觸,瑞安對討論收購要約保持開放態度。IAG已表示,它希望愛爾蘭航空至少有90%的股東接受其出價,除非愛爾蘭政府和瑞安航空兩者都作出承諾,否則它不會收購愛爾蘭航空股份。
投行傑富瑞(Jefferies)分析師馬克·歐文-弗特斯克(Mark Irvine-Fortescue)和伊恩·倫納德森(Ian Rennardson)稱,現在的情況使得瑞安航空能夠扮演『造王者』的角色。兩位分析師指出,鑒於瑞安航空目前擁有的強大實力——它剛於26日宣布年度盈利躍昇66%,再加上瑞安自己也曾經試圖收購愛爾蘭航空,卻被監管部門拒絕,因此,瑞安可能會『保持強硬態度』。他們表示:『可以假定的是,如果瑞安以要約收購價格過低而予以拒絕,那麼IAG就必須向所有股東重新提出一個更高的收購價格。』
根據26日公布的一份新聞稿,IAG在『提供更多信息以及與其收購提案有關的特定承諾』之後,其14億歐元(15.2億美元)收購要約贏得了愛爾蘭政府的支持。IAG表示其已經與愛爾蘭航空的獨立董事就收購要約達成一致,其要約內容具體包括每股2.5歐元現金出價,再加上0.05歐元作為現金股息。
非強買強賣
沃爾什於27日表示:『我們希望瑞安能夠將此視為對它們持有的愛爾蘭航空股份作出的一份有吸引力的要約。IAG不依賴於瑞安被迫出售其股份。』
基於瑞安航空與愛爾蘭航空之間的競爭關系,英國反壟斷部門已要求瑞安將其持有的愛爾蘭航空股份降至5%以下。2月,英國上訴法院支持了英國競爭與市場管理局的意見,即瑞安憑借其持有的愛爾蘭航空股份而對後者擁有了過多控制權。如果IAG成功收購,這項裁定將變得無關緊要。
重新奠定收購基礎
26日,愛爾蘭交通部長帕斯蔻·多諾霍(Paschal Donohoe)在一份聲明中表示:『我們認真考慮了所有涉及的問題並認為支持IAG的要約是最符合愛爾蘭航空利益的。』愛爾蘭政府持有25%的愛爾蘭航空股份。
就在三個月前,愛爾蘭政府纔剛剛拒絕了IAG作出的指示性收購出價,因為它想要IAG在就業及航線上給予更多承諾。奧萊利為此繼續發起魅力攻勢,努力平息擔懮並與愛爾蘭政府代表進行談判。IAG稱愛爾蘭航空將保留其希思羅機場的航班起降時刻,並將繼續運營其連接愛爾蘭與英國樞紐機場的主要航班,這一狀況將至少保持七年不變。
飛機融資
大約兩年前,瑞安曾經出價6.94億歐元試圖收購愛爾蘭航空。瑞安首席財務官尼爾·索拉翰(Neil Sorahan)26日表示,瑞安對於討論要約仍然保持開放態度並且期待競爭。
都柏林經紀公司坎托-菲茨傑拉德(Cantor Fitzgerald)分析師羅賓·拜德(Robin Byde)稱:『我們認為瑞安現在會出售其持有的愛爾蘭航空股份。盡管瑞安現在擁有良好的融資渠道,能夠滿足其大量的新飛機訂單資金需求,但更多的現金無疑會受到其歡迎。』
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