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有錢想坐哪坐哪?航空公司國際航線推付費選座
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來源: 廣州日報  作者:李妍  2015-05-15 15:51:00  編輯:徐美虹

  私密性極佳的東航777-300ER公務艙(資料圖片)。廣州日報記者喬軍偉攝

  南航近期宣布於5月初在國際長航線上實行『付費選座』,目前在12條廣州出發的國際航線上推出經濟艙座位預訂付費產品,南航稱不排除今後在國內航線上推出『付費選座』。記者了解到,目前有多家航空公司已推出『付費選座』,不過各方對這種服務仍存在爭議。

  南航12國際航線可選

  據了解,南航首批推出的『付費選座』服務覆蓋范圍為廣州始發的國際長航線單程航班,目的地包括洛杉磯、紐約、溫哥華、倫敦、巴黎、迪拜等12個城市。選座區域主要為寬敞的經濟艙前艙第一排、後艙第一排和部分為安全通道座位,旅客可在南航官網進行網上選座。

  據介紹,南航『付費選座服務』非會員乘客選座須付費600元人民幣,普通會員乘客付費500元人民幣。旅客可在官網一次性完成購票和付費選座,也可在其他渠道購票後再通過官網付費選座。自5月初到5月12日,南航的『付費選座』已產生83個訂單,銷售額超過4.5萬元。

  多家航空公司可付費選

  在國外,近些年來,許多傳統航空公司,包括美聯航、美國航空在內,為減少成本、增加非客票收入來源,也都推出過針對不同座位的『選座費』項目。收費金額根據不同航線、座位等級收取幾十到幾百美元不等。

  從去年開始到今年,中國大型的航空公司也逐漸開始推出付費選座的服務。

  國航去年8月就正式在部分國際航線上推出了『有償選座』服務,選座費從50元至600元不等。天津航空、海南航空、東航等也開通了付費選座服務。

  變相漲價還是市場需求?

  業內人士分析,航空公司為了減少虧損,在主業基礎上大力開拓附加收費業務將是大勢所趨。不過,這類『付費選座』服務卻有社會爭議,有旅客質疑此舉有將機票變相漲價之嫌。

  『坐經濟艙的座位,想坐好點的位置,還需要再加錢?』經常出差的江先生向記者表示,以往乘飛機前,如果早點辦理值機,就有可能坐到飛機靠前或者靠窗的好位置,現在如果想坐得舒服點,還要加錢,一時難以接受。

  旅客張先生認為,航空公司的這種有償選座行為是一種變相的漲價,變相向乘客索取利益來增加自己的收入。『如果航空公司這種選座費合理,那火車票、電影票是不是好一點的座位都可以加價?』

  早在去年海航、國航等推出國際航線選座產品時,某國內旅游網站曾調查顯示,82.2%的網友認為『選座費』不盡合理,14.5%的網友則認為這項收費『合理,符合市場需求』。

  而市民陳女士告訴記者,出國旅游坐飛機有時候要坐一晚上,非常辛苦,如果多花幾百元選個舒適點的座位,是可以接受的。

  據民航業界人士稱,隨著油價、人工等各種成本的不斷上漲,乘客需求尤其是『兩艙』收益又很難提昇,全球范圍內嘗試選座收費的傳統航空公司也開始越來越多。目前,國外航空公司收選座費已然形成慣例。

  比如從2011年夏天開始,達美航空、美聯航等美國航空公司,就已經開始對有更大伸腳空間的座位額外收費;美國航空和合眾國航空則對飛機前部靠窗和靠走道的座位額外收費。新加坡航空飛美國的選座費100美元,飛歐洲60美元;英國航空國際長途航線緊急出口選座費75美元;漢莎航空遠程航班緊急出口旁邊的選座費需要60歐元。

  據悉,全球民航業附加收入市場規模已從2007年的25億美元,發展到2013年的315億美元,6年增長了近12倍。廣州日報記者李妍

稿源: 廣州日報 2015-05-15 15:51 編輯: 徐美虹 [打印] [進入論壇]
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