繼去年收購河北航空之後,廈航再次邁出擴張步伐。中國民航局官網3月2日發布消息,民航華東地區管理局已初審同意籌建江西航空有限公司,擬籌建公司申請的注冊資本為20億元。其中,廈航作為它的『大股東』,出資12億元佔注冊資本的60%;江西航空投資有限公司出資8億元,佔注冊資本的40%。
主要負責人來自廈航
『該項目早在去年下半年已經有些眉目,如今終於落地。』據廈航內部人士透露,江西航空成立後,運營初期將開通南昌至北京、上海、廣州、深圳、成都等航線,中遠期將開通南昌至新加坡、泰國、馬來西亞、日韓等亞洲航線及歐美澳航線。
民航局公告顯示,江西航空組建初期,飛行、機務、簽派、乘務、安全、運輸等專業技術人員擬從廈航引進。今年機隊規模約5架,以後每年增加5至8架,2020年達到30架以上。
根據公告,廈航南昌分公司總經理王樂熙任籌建負責人,廈航南昌分公司副總經理洪斌任飛行負責人,廈航飛機維修工程部航線維修部總經理楊軍任機務負責人。
『走出去』戰略再下一城
事實上,此次出資擴張,只是廈航『走出去』戰略的一部分。近幾年來,廈航陸續在杭州、天津、南昌、北京、湖南開設了分公司,其擴張全國、布局全球的戰略意圖逐漸彰顯。
去年10月,廈航以7.49億元收購河北航空99.23%股權,並預備在收購完成後未來3年內向河北航空分期增資8億元。
據了解,在國內民航業,廈航排在國航、東航、南航和海航等第一集團之後,與深航、川航、山航同為第二集團,其穩健的經營業績一直備受稱道。
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